不锈钢加工时注意内容整理.docxVIP

以下内容是本人在查找316不锈钢加工时，需要注意的事项，包括材料特性等，全部转自网络，本文档仅用于学习交流。您好，我想用25的316不锈钢加工一个滚轴使用什么刀具比较好？举报|2013-02-26 18:57李十八0?|?分类：电脑外接设备?|?浏览79次外径24mm长100mm，中间有一个R16的内弧面，最细处为外径为17mm。合金刀头磨成R16的成型刀可以吗？我有更好的答案分享到：2013-02-26 20:21提问者采纳1.不知工件有多长。2.R16圆弧切深3.5毫米，宽度估计有20毫米，直径17毫米，成型刀加工会震刀。3.硬质合金材料较脆，前角大，易崩刃。前角小，切削阻力大。4.建议：（1）用数控车床。（2）尽量不用成型刀。（3）必须用成型刀，用高速钢的。（4）增加系统刚性，减轻震刀。追问高速钢的车316不锈钢可以吗？回答材料表面硬度低于HRC32就行。追问使用高速钢的车刀时，车刀比较容易磨损（磨一次刀大约车6个），而且震刀问题不好解决，表面光洁度达不到。回答震刀是工件表面差的主要原因，也是刀具寿命低的重要原因。所以首先要解决震刀问题。而改用硬质合金材料刀具做成型刀，可能震刀会更严重。如果想试一下的话，建议：1.用硬质合金材料加工，要求材料颗粒度小于0.5微米，含钴量小于5%。2.刀具前角20°左右，刃口研磨光洁，高于工件加工要求至少一个等级。3.切削用量可与高速钢相仿，或更低。316L不锈钢怎么加工举报|2009-12-12 21:02xyl1821?|?分类：工程技术科学?|?浏览1141次现在有一批工件外经90 厚56 要求车掉外经1.50MM 平端面 1.3MM 工序看似简单关键是工件《端面出有一条宽21.mmX深12.mm的凹型槽外经上也有俩个直径12.mm的通孔材质为316L不锈钢》当车刀经过以上尺寸的地方是非常打刀再加上该材料本身就很有韧性。刀口弄的太锋利就会震崩。刀口太钝的话就车不动。感觉很棉棉的进刀量每次才走0.4.mm 我用YW2 YG8 YT15 的钨钢刀和成型刀头都无济于事今天搞了一下午才搞俩三个出来现在请求各位高人。大师傅指点迷津谢谢呵呵忘记说了那个槽和孔是已经锻打好的要是自己加工就好办了我有更好的答案分享到：2009-12-13 21:19提问者采纳请问坯料是外径90MM、厚56MM的圆柱形吗？还有外圆车小1.5MM是整个外圆还是只车一半？要是整个外圆的话就要先车到中间然后调头校正再加工。至于车刀的选择我推荐进口的加硬白钢。我们车削不锈钢都用这刀，很好用。磨刀有技巧。前角要93-95度，也就是说过渡面与成形面夹角为93-95度；与端面夹角就是3-5度了。这样的话车刀最先接触的就不是刀尖而是后面的刀刃，所以就不易打刀了。辅前角与刀面为80-85度，不要磨太斜。后角为1-3度。刀面要开卷屑槽，不要留太薄。这是车削外圆。至于端面凹槽先用70-80度*6MM厚*13MM（大于12MM）长带尖的车刀先把深度及大小车好（留0.2-0.5MM精车余量），然后用90度车刀精车一下就好了。平端面用45度车刀开卷屑槽就很好车了。提问者评价谢谢留个联系方式以后多多指教。。。。。这工件是一种安全阀上面的回压阀。。有很多断面?1．跟着航空、航天、石油、化工、冶金和食物等产业的蓬勃发展，不锈钢材料已得到广泛应用，而不锈钢材料因为韧性大、热强度高、导热系数低、切削时塑性变形大、加工硬化严峻、切削热多、散热难题等原因，造成刀尖处切削温度高、切屑粘附刃口严峻、轻易产生积屑瘤，既加剧了刀具的磨损，又影响加工表面粗拙度。此外，因为切屑不易卷曲和折断，也会损伤已加工表面，影响工件的质量。为进步加工效率和工件质量，准确选择刀具材料、车刀几何参数和切削用量至关重要。???? 2．刀具材料的选择准确选用刀具材料是保证高效率加工不锈钢的决定因素。根据不锈钢的切削特点，刀具材料应具备足够的强度、韧性、高硬度和高耐磨性且与不锈钢的粘附性要小。常用的刀具材料有硬质合金和高速钢两大类，外形复杂的刀具主要采用高速钢材料。因为高速钢切削不锈钢时的切削速度不能太高，因此影响出产效率的进步。对于较简朴的车刀类刀具，刀具材料应选用强度高、导热性好的硬质合金，因其硬度、耐磨性等机能优于高速钢。常用的硬质合金材料有：钨钴类（YG3、YG6、YG8、YG3X、YG6X），钨钴钛类（YT30、YT15、YT14、YT5），通用类（YW1、YW2）。YG类硬质合金的韧性和导热性较好，不易与切屑粘结，因此合用于不锈钢粗车加工；而YW类硬质合金的硬度、耐磨性、耐热性和抗氧化机能以及韧性都较好，适合于不锈钢的精车加工。加工1Cr18Ni9Ti奥氏体不锈钢时，不宜选用YT类硬质合金，因为不锈钢中的Ti和YT类硬质合金中的Ti产生亲合作用，切屑轻易把合金中的Ti带走，促