汽车故障诊断与检测PPT培训课件.pptVIP

一、汽车故障的定义 汽车故障是指汽车中的零部件或总成，部分或全部丧失了设计规定功能的现象。 1．参数性故障——汽车的性能参数达不到规定的指标，如发动机动力下降、汽车油耗增大、排放超标等。 2．功能性故障——由于零部件的损坏，汽车不能继续执行行驶功能。 二、汽车故障分类 1．轻微故障——不影响汽车的性能和行驶，用随车工具作适当的调整便可排除的故障。 2．一般故障——会影响汽车行驶或出现性能下降，但不会导致主要部件或总成的损坏。可通过更换易损件和使用随车工具，在短时间内获得排除的故障。 3．严重故障——由于主要零部件或基础件的损坏，而导致汽车无法行驶，不能用随车工具和更换零件的方法在短期内排除，必须停驶修理的故障。 4．致命故障——可能引起车毁人亡的恶性重大事故的故障。如柴油车飞车、活塞碎裂、连杆螺栓断裂、制动失效、电路线束严重烧毁等。 三、现代汽车修理观念的改变 汽车检测与诊断技术贯穿于汽车运用、维护、修理以及交通安全和环境保护等各个领域，随着科技的进步，现代汽车修理观念产生了根本的改变。 1．从零件的修复式艺改为零部件的更换 2．从局部性能的恢复到整体性能的恢复 3．从显性故障的排除到隐性故障的排除 4．从机械、液压、电控系统的单项修复到综合项目的修复 5．从解体修理到不解体修理 四、故障模式 1．常见故障——经常发生，容易解决的故障 2．疑难故障——解决难度较大的故障 1）潜伏性故障——只有在特定条件下才显露的故障 2）间歇性故障——时隐时现，极不稳定的故障 3）交叉性故障——存在机械、液压、电子控制等系统相互交叉影响的故障 4）虚假性故障——所显示的故障并非真实的故障 5）误导性故障——车主的陈述或自诊断的结果并非真实的故障，往往会误导修理 五、故障检测与诊断 1．故障检测 1）目的——判别汽车的技术状况是否处于规定水平，以便进一步控制汽车的技术状况。 2）要求——在不解体的条件，借助仪器、设备进行测试。 2．故障诊断 1）目的——通过故障检查和测试，分析和判断故障的部位和原因，以便进一步排除故障。 2）要求——必要的资料、完善的设备、科学的知识、先进的技术、丰富的经验 六、检测与诊断程序 1．客户调查——填写客户调查表 2．预检故障码，记录和清除 3．直观检查——根据故障征兆，现象确认故障部位 4．基本检查：怠速、点火正时、空滤器、进气真空度、燃油压力、蓄电池电压、废气排放 5．故障模拟确认故障部位 6．解故障码——确认故障部位（注意消码） 7．利用万用表——确定故障部位 8．检测数据流——确认故障部位 9．波形分析法——确认故障部位 10．调整或修理 七、故障征兆的模拟诊断 1．环境模拟法 （1）振动 （2）加热 （3）加湿 2．增减电路负荷法 3．输入模拟法 （1）电阻信号输入模拟 （2）电压信号输入模拟 1．通讯式电脑检测 利用与电脑连接的诊断座提取信号 进行故障诊断，也就是通常所说的解故 障码和数据流分析。 ? ? ? ? 2．在线式电路分析 采用示波器直接从电路中截取传输信号， 对信号波形进行故障分析。 第二节 汽车的常见故障 现代汽车结构复杂，故障模式多种多样，故障症兆变化更多，有机械的、有气压和液压的、有电子的，常见的故障如下： 一、汽油机机械故障 1．起动困难 2．转速不稳（失速） 1）怠速不良 2）中、高速不良 3）加速不良 4．水温过高、水温过低、冷却液消耗过大 5．水泵和散热器泄漏 6．进气管回火、排气管放炮 7．排气冒黑烟、蓝烟、白烟 8．机油压力过高、过低、机油消耗量过大 9．爆震、早燃 10．气缸压力不足、动力下降 11．曲轴箱窜气 12．异响 1）气门响，正时齿轮或链轮响，凸轮轴响 2）敲缸、活塞销响 3）曲轴轴承响 13．拉缸、抱轴 14．燃油消耗过大 二、柴油机机械故障 1．起动困难 2．转速不稳（失速） 1）怠速不良 2）中、高速不良 3）加速不良 3．各缸喷油量不均匀 4．雾化不良 1）喷油嘴积碳、堵塞 2）喷油咀滴漏 3）喷油压力过低。 5．工作粗暴、敲缸 6．排气管冒黑烟、白烟、黑烟 7．飞车 8．燃油消耗过大 三、底盘故障 1．传动系统 1）离合器——打滑、分离不彻底，发抖、异响，液压系统失调、泄漏 2）变速器——挂挡困难、无动力输出，跳档、乱档，泄漏、异