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差速器拆装报告 第一组 什么是差速器 ? 差速器有三大功用 把发动机发出的动力传输到车轮上； 充当汽车主减速齿轮，在动力传到车轮之前将传动系的转速减下来 将动力传到车轮上，同时，允许两轮以不同的轮速转动 差速器内部结构 差速器各零件 组装步骤 1.先把主动齿轮安装调整好 2.把行星齿轮安装调整好 3.再把两边的轴承加轴承盖安装在差速器 4.再安装被动齿轮。注意间隙 差速器总成 谢谢欣赏 * * 差速器就是一种将发动机输出扭矩一分为二的装置，允许转向时输出两种不同的转速。 在现代轿车或货车，包括许多四轮驱动汽车上，都能找到差速器。这些四轮驱动车的每组车轮之间都需要差速器。同样，其两前轮和两后轮之间也需要一个差速器。这是因为汽车转弯时，前轮较之后轮，走过的距离是不相同的。 部分四轮驱动车前后轮之间没有差速器。相反的，他们被固定联结在一起，以至于前后轮转向时能够以同样的平均转速转动。这就是为什么当四轮驱动系统忙碌时，这种车辆转向困难的原因。 1．差速器的拆卸步骤 步骤1 在左壳体和右壳体接合部位作上装配记号 步骤2 旋松全部螺栓后,再逐个拧下螺栓,用胶棒或铜棒分解差速器壳 步骤3从右壳体上取出半轴齿轮和垫圈 步骤4从左壳体取出行星齿轮,行星齿轮垫圈,行星齿轮轴(十字轴), 半轴齿轮和垫圈(注: 将分解下来的零件按顺序放好
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