2015安全专题.docVIP

安全（没有具体的安全控制措施的，只有安全注意事项不用看，比如：“喂送轨排时，运轨小车司机应准确操作，严禁按错走行电钮。”能提出危险源，又有具体的应对措施的，应当加紧注意） 1C420052 项目安全管理措施编制P200 铁路工程常见的安全保证措施有： 一、 保证安全的现场管理措施（背过11条） 1.现场区域内的交通安全措施； 2.高空作业的安全措施； 3.机械作业的安全措施； 4.用电作业的安全措施； 5.防火安全措施； 6.防洪安全措施； 7.劳动保护措施； 8.现场治安措施； 9.预防交通事故的安全措施； 10.火工品安全管理措施 11.安全警示措施。 二、 保证安全的技术措施 1.路基工程的安全技术措施主要是高边坡路基（高路堑）施工安全措施和既有线路基帮填的行车安全措施。 2.桥涵工程的安全技术措施有：水上作业安全防护措施、高空作业安全措施、桥梁架设安全措施、预制梁张拉安全措施和既有线桥涵顶进安全措施。 3.隧道工程的安全技术措施有：爆破安全技术措施、隧道支护安全技术措施、锚喷网安全技术措施、防瓦斯（天然气、有害气体）安全技术措施、用电管理安全技术措施、超前地质预报（防突水、突泥等）安全技术措施、防岩爆的安全技术措施和通风、降尘安全技术措施。 4.轨道工程的安全技术措施有：轨排吊装作业的安全措施和既有线施工的要点拨接安全措施。 32【案例 瓦斯隧道安全措施（重要）】201 1C420070-1C422080新线施工安全控制、营业线施工安全控制（P240-260） 掌握路基、桥涵桩基础、隧道开挖等工程的施工安全的技术措施（能够判断题目背景相关内容对错即可）。 掌握铁路营业线施工安全控制的一般规定。 注：本部分出题时如果是正面回答的简答题就很难回答，估计可能从“反面”考，多关注书写有“严禁”或“不得”的规定。 1C420070 铁路新线施工安全控制P240 1C420071 新线路基施工安全控制P240 一、路堑施工安全 1．路堑施工应保证开挖过程中及竣工后的排水畅通。 2．路堑开挖应注意坡面的稳定。 3．路堑开挖自上而下，严禁掏底开挖。 4．岩层走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，应及时采取顺层开挖，不挖断岩层和减弱施工振动等措施。 5．爆破开挖严禁放大炮，临近坡面不得爆破开挖。 6．开挖工作应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。 二、 路堤施工安全 4．在水中抛石填筑，必须先查明水深和流速，并制定打捞抢救措施。 5．陡坡填筑或复线路基按规定帮宽填筑。 三、 路基附属结构物施工安全(可以粗读) 四、路基支挡结构物施工安全(可以粗读) 58【案例1C420071】路基施工安全p241.doc33【06年真题】桥梁风险源识别和信号安全 34【案例1C420072】扩大基础开挖安全p244 1C420073 新线隧道施工安全控制P245（能背过尽量背过） 04、05、09、10，11四年都是考的隧道安全，06年考的桥梁安全，07年考的营业线路基安全 ●开挖安全、●支护安全、●出碴运输安全 一、隧道开挖安全 1．隧道开挖要加强地质情况的观察 2．多采用光面爆破和预裂爆破，以减少对围岩的扰动。 3．应有专人找顶找帮。对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。 4．工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。 5．两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。 6．钻爆作业，应根据地质情况，开挖断面、炸药种类等条件进行钻爆设计，并经过试验确定爆破参数，如遇地质变化及时修改设计，设计确定后，严格按照设计进行钻孔、装药、接线和引爆。使用带支架的风钻钻眼时，应将支架安置稳妥，站在碴堆上操作时，应注意石碴是否稳定，防止操作时石碴坍滑伤人。 7．洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。 8．爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。 二、隧道支护安全 1．根据围岩特征采用不同支护类型和参数，及时施作密贴于围岩