基于我国高铁客运市场需求分析的高铁服务营销产品和流程设计_硕士论文北京交通大学.docVIP

硕士学位论文 基于我国高铁客运市场需求分析的高铁服务营销产品和流程设计 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。 （必威体育官网网址的学位论文在解密后适用本授权说明） 学位论文作者签名： 导师签名： 签字日期： 年 月 日 签字日期： 年 月 日中图分类号：U284.91 学校代码：10004 UDC：625 密级： 北京交通大学 硕士学位论文 作者姓名： 学 号： 导师姓名： 职 称： 学位类别： 学位级别： 学科专业： 研究方向： 北京交通大学 2013年9月 致谢 摘要 我国城市轨道交通迅速发展，轨道交通运行安全性越来越重视，而信号系统又是轨道交通系统中的重要组成部分，本文以故障树分析法为基础，构建轨道交通故障树，采用概率风险评估方法，对轨道交通信号系统风险评价进行研究。城市轨道交通是一个庞大复杂的系统，影响运行的安全因素有很多，本文先对影响轨道交通的的各种风险因素分析，重点分析了轨道交通信号系统的故障类型，对信号系统道岔和计轴、电路和计算机网络以及公共部分影响等三种类型五种风险产生的原因，并利用故障树分析方法建立故障树，构建中间事件和底层事件，采用概率风险评估方法对信号系统进行概率风险评估。并将道岔故障、计轴故障、电路故障、计算机及网络故障、公共部分影响作为底层事件进行风险概率评估计算，采用背景地铁一号线相关数据作为验算依据，将故障分为四种程度和三个区域并以此作为比较的标准，通过计算进行比较，判断实现了北京地铁一号线信号系统安全风险评价。 关键词：轨道交通；信号系统；风险评价；故障树；概率风险评估 ABSTRACT Rapid development of urban rail transit in China, the rail traffic safety is more and more attention, the signal system is an important part of rail transit system, this article is based on fault tree analysis, fault tree to build rail transit, the probabilistic risk assessment method, the study of rail transit signal system risk assessment. Urban rail transit is a large and complex system, there are many factors that can affect the safety of operation, in this paper, first of all kinds of risk factors analysis of the impact of rail transit, analyzes the fault type of rail transit signal system, the signal system switch and axle, circuit and computer network and the public part of the influence of three types of five kinds of the causes of risks, and by using the fault tree analysis method to establish the fault tree, construction of middle and bottom events, probability risk assessment method is used to signal system probabilistic risk assessment. And will switch failure, shaft failure, failure of circuit, computer and network, the public