LNG汽车加气站技术规范说明解读汇.ppt

Unique id: 062872-IPOSB Documentum\...\ProjectWhale-SO(Nov2000)(Scn).ppt CNOOC Ltd. Wei July 2002 前 言 前 言 范 围 范 围 范 围 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 分级与站址 站内平面布置 工 艺 设 施 工 艺 设 施 消防设施及给排水 消防设施及给排水 电气 其 它 LNG加气机的爆炸危险区域划分（附录B）按《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058和《建筑设计防火规范》GB50016的有关规定，比CNG和LPG现有规范大，比较不合理。 其它内容诸如间构筑物、绿化、施工验收等实质性争议内容不多，在此不作进一步讨论。 * 謝謝！ 結 束 語 * 行标LNG汽车加气站 技术规范 2011年8月 液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范 Technical Standard for vehicle Liquefied Natural Gas Fueling Station 解 读 说 明 液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范 Technical Standard for vehicle Liquefied Natural Gas Fueling Station 解 读 说 明 在国标正式发布前，国家能源局根据产业发展的急需，为大力推广液化天然气汽车产业，加快汽车加气站的建设而组织编制本规范。编制组主要成员单位有华北市政设计院、中海石油气电集团、新疆广汇股份公司等组成。 本规范是在国标正式发布实施前的过渡规范，旨在近期促进中国LNG车辆加注产业突破现有规范和政策限制，快速推进产业健康发展。 本规范主要参照GB50156-2010《汽车加油加气站设计与施工规范》修订稿得相关内容，原则上尽可能与之保持一致，剔除修订稿中部分错误或不合适的部分，并结合LNG加注站项目工程建设实际情况，适当采纳少许国际标准的内容。由于编写组来自不同的单位和产业，加之GB50156部分内容到目前为止仍存在一些争议，因此，本规范部分内容有也很多需要改进的部分。希望业界各位专家和相关人士提出建设性修改意见。 目 录 范 围 分级与站址 平面布置 工艺设施 消防水系统 电气（危险区域划分） 范 围 本规范核心内容： LNG储罐容量确定（建站规模与分级） 站内设施的防火距离 站内与站外设施的防火距离 消防水系统的设置 考虑到目前国内加油加气站的现状，为满足我国对LNG、L-CNG加气站建设的要求，本规范适用于LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG合建加气站、LNG、L-CNG撬装加气站及LNG、L-CNG加气站和加油站的合建站这几种建设形式的新建、扩建或改建项目。 范围一章，本规范突破现有规范的内容限制，将与LNG有关的各种形式的合建站内容纳入本规范范围，这是本规范的主要贡献之一。 考虑到目前加油加气站设计涉及到专业较多，接触的面也广，本规范只能规定加油加气站特有的问题。对于其他专业性较强、且已有国家或行业标准规范作出规定的问题，可直接采用，本规范不便再做规定，以免产生矛盾，造成混乱。 上述内容在初稿中涉及较多，定稿过程中经反复讨论和精简，删除较多部分。 分级与站址 本规范等级划分基本参照GB50156-2010《汽车加油加气站设计与施工规范》修订稿内容确定。 分级 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级划分 注：V为LNG储罐总容积。 8 ≤60 ≤60 三级 9 ≤60 60＜V≤120 ≤60 60＜V≤120 二级 12 ≤60 120＜V≤180 ≤60 120＜V≤180 一级 CNG储气总容积 （m3） LNG储罐单罐容积 （m3） LNG储罐总容积 （m3） LNG储罐单罐容积（m3） LNG储罐总容积（m3） L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站 LNG加气站 级别 分级 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分 注：1 V为LNG储罐、油罐总容积。 2 油罐的单罐容积不应大于GB50156的有关规定；LNG储罐的单罐容积不应大于60 m3 。 ≤60 ≤60 三级 90＜V≤150 ≤60 二级 150＜V≤210 ≤120 一级 LNG