课程设计-后钢板弹簧吊耳零件的加工工艺及钻.pdf

一． 零件的分析 零件的工艺分析 后钢板弹簧吊耳共有三组加工表面，现分述如下： 1） Ø37 0.05 mm 孔为中心的加工表面 0 这一组加工表面包括：一个 Ø37 0.05 mm 的孔，尺寸为 76 0.2 mm 的与 0 0.6 0.05 0.05 Ø37 0 mm 孔相垂直的平面，其中主要加工表面为 Ø37 0 mm 的孔； 0.045 2 ） Ø30 mm 孔为中的加工表面 0 这一组加工表面包括：两个 Ø30 0.045 mm 的孔，以及尺寸为 77 0.074 与两个 0 0 Ø30 0.045 mm 孔相垂直的内平面，以及两个孔的外表面； 0 3 ） Ø10.5mm 孔为中心的加工表面 这一组加工表面包括：两个 Ø10.5mm 的孔 二． 工艺规程设计 （一）确定毛坯的制造形式 零件材料为 35 钢，考虑到该零件在汽车中的受力并保证零件的工作可靠 性，零件为中批生产，因此，毛坯可采用模锻成型 （二）基面的选择 基准面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择的正确与合理，可 以使加工质量得到保证，生产效率得以提高。否则，加工工艺过程中会问题百出， 更有甚者，还会造成零件大批报废，使生产无法正常进行。 y （1）粗基准的选择。 Ø30mm 孔一侧端面为粗基准，以消除 ，x ， 三 z 个自由度，然后加一个辅助支承。 （2 ）精基准的选择。根据基准重合和互为基准原则，选用设计基准作为精 基准,当设计基准与工序基准不重合时，应该进行尺寸换算。 （三）制订工艺路线 制订工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度 等技术要求得到合理的保证。在生产纲领为中批生产的条件下，可以考虑采用万 能性机床配以专用夹具来提高生产效率。除此以外，还应当考虑经济效率，以便 使生产成本尽量下降。 1.工艺路线方案一 工序 Ⅰ 粗铣 Ø37mm 孔端面。 工序Ⅱ 精铣 Ø37mm 孔端面。 工序Ⅲ 扩，粗铰，精铰 Ø37mm 孔并加工倒角 1.5×45°。 工序Ⅳ 粗铣 Ø30mm 孔端面。 工序Ⅴ 扩，粗铰 Ø 30mm 孔并加工倒角 1×45° 工序Ⅵ 粗铣尺寸为 77mm 的孔端面。 工序Ⅶ 精铣尺寸为 77mm 的孔端面。 工序Ⅷ 钻 2-Ø 10.5mm 孔。 工序Ⅸ 铣宽为 4mm 的槽 工序Ⅹ 去毛刺 工序Ⅺ 检查。 2.工艺路线方案二 工序 Ⅰ 粗铣 Ø37mm 孔端面。 工序Ⅱ 粗镗 Ø37mm 孔，倒角 1.5×45°。 工序Ⅲ 粗铣 Ø30mm