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RVSM培训方案 为保证RVSM工作的顺利实施，根据新疆空管局RVSM实施方案，特制定培训计划： 1 培训内容 培训主要分为两大部分：理论培训部分和模拟机培训； 1.1理论培训内容： 1.1.1 RVSM运行操作规程； 1.1.2乌鲁木齐管制区与周边管制区协调、移交协议； 1.1.3 RVSM“立交桥”实施方案； 1.1.4 RVSM“零点方案”（过渡转换方案）； 1.1.5 RVSM中止程序； 1.1.6 RVSM应急处置程序； 1.1.7标准陆空通话、协调移交通话； 1.1.8与周边管制区高度转换方案； 1.1.9雷达覆盖范围进入非雷达管制范围指挥程序； 1.1.10两项功能告警系统使用 1.2模拟机培训内容： 1.2.1熟悉不同RVSM获准状况航空器的操作程序；熟悉RVSM空域及RVSM高度层。 1.2.2应用RVSM高度层调配RVSM获准航空的交通冲突。 1.2.3应用RVSM高度层调配不同RVSM获准状况航空器的交通冲突。 1.2.4 RVSM与CVSM之间的过渡以及与相邻管制部门的协调。 1.2.5应用RVSM高度层调配交通冲突，增加个别航空器因自身或天气原因不能执行RVSM的情况。 1.2.6应用RVSM高度层调配交通冲突，增加因天气原因需中止RVSM运行的情况。 1.2.7应用RVSM高度层调配交通冲突，增加航空器要求绕飞危险天气的情况。 1.2.8应用RVSM高度层调配交通冲突，增加航空器因故要求迅速下降、返航或备降的情况。 1.2.9 零点转换程序 2 培训时间、方式： 2.1时间：9月15日－11月21日 2.2培训分为三个阶段： 2.2.1第一阶段：理论自学阶段 2.2.1.1时间：2007年9月15日-10月9日 2.2.1.2自学内容： RVSM运行操作规程 熟悉RVSM高度层 2.2.2第二阶段：理论授课阶段 2.2.2.1 时间：2007年10月10日-10月21日 2.2.2.2授课内容： 2.2.2.2.1乌鲁木齐管制区与周边管制区协调、移交协议； 2.2.2.2.2 RVSM“立交桥”实施方案； 2.2.2.2.3 RVSM“零点方案”（过渡转换方案）； 2.2.2.2.4 RVSM中止程序； 2.2.2.2.5 RVSM应急处置程序； 2.2.2.2.6标准陆空通话、协调移交通话； 2.2.2.2.7与周边管制区高度转换方案； 2.2.2.2.8雷达覆盖范围进入非雷达管制范围指挥程序； 2.2.2.2.9两项功能告警系统使用 2.2.2.3 培训方式： 分为4批，每批15人，每期3天，脱产培训； 2.2.2.4教员安排： 2.2.2.4.1与周边管制移交协议由空管处安排一名教员； 2.2.2.4.2其余内容，由管制中心安排7名教员； 管制中心教员： 2.2.3 第三阶段：模拟机培训 2.2.3.1 时间：2007年10月22日－11月21日 2.2.3.2 模拟机采取脱产方式，分为4批，每批7天 2.2.3.3 练习编排： ACC1：熟悉不同RVSM获准状况航空器的操作程序；熟悉RVSM空域及RVSM高度层。 －不同RVSM获准状况的航空器申请进入RVSM空域，为允许进入RVSM空域的飞机制定RVSM高度层。 ACC2：应用RVSM高度层调配RVSM获准航空的交通冲突。 －不同架次的RVSM获准航空器在RVSM空域内巡航、上升和下降。可以根据飞行架次的增加，衍生出多个练习。 ACC3：应用RVSM高度层调配不同RVSM获准状况航空器的交通冲突。 －不同架次、不同RVSM获准状况航空器在RVSM空域内巡航、上升和下降。根据飞行架次的增加，衍生出多个练习。 ACC4： RVSM与CVSM之间的过渡以及与相邻管制部门的协调。 －不同架次的航空器进、离RVSM空域。可以根据飞行架次的增加，衍生出多个练习。 ACC5：应用RVSM高度层调配交通冲突，增加个别航空器因自身或天气原因不能执行RVSM的情况。 －RVSM空域内个别航空器报告不能执行RVSM。 ACC6：应用RVSM高度层调配交通冲突，增加因天气原因需中止RVSM运行的情况。 －RVSM空域内航空器报告遇到中度以上的大气颠簸。 ACC7：应用RVSM高度层调配交通冲突，增加航空器要求绕飞危险天气的情况。 －设定局部性危险天气，RVSM空域内航空器要求绕飞。 ACC8：应用RVSM高度层调配交通冲突，增加航空器因故要求迅速下降、返航或备降的情况。 －RVSM空域内个别航空器要求迅速下降、返航或备降。 ACC9： 零点转换程序 2.2.3.4模拟机教员、机长的安排： 程序模拟机教员每批2人，机长2人，雷达教员2人，机长2人； RVSM办公室