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试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 E881 3 0.4 1 E882 3 1 0.4 1 E883 3 1 0.4 1 试题ID 8 题干 机舱检修工作中轮机长、轮机员之间的协调与配合 试题初始状态描述 主机处于车状态 评估要素及标准 (1)评估要素: 轮机长员 操作流程及评估方法 (1)操作流程 ; 轮机长按照优先顺序进行人员分工及任务分派; 进行主机并反馈;对任务完成情况进行自评。 (2)评估方法 ①情景意识:对于所做的工作,要有感知、认知、全面了解以及预测等方面的团队情景意识; ②资源的分配、分派和优先排序:按照合理的优先顺序进行资源分配、任务分派; ③沟通的能力:团队要做好情感上的、业务信息上的、制度上的以及责任、权利、利益的沟通; ④轮机长(员)的领导力和决断力:科学决策能力、全员执行能力、管理能力; ⑤团队协作配合:团队的协作意识、凝聚力和高昂的士气; ⑥团队自评:针对完成的工作,团队从资源管理方面进行自评。 评估时间 20分钟 综合评判 根据操作程得出综合成绩 试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 E881 3 2 1 0.4 1 E882 3 2 1 0.4 1 E883 3 2 1 0.4 1 试题ID 8 题干 主机备车时,轮机长、轮机员之间的协调与配合 试题初始状态描述 主机处于完车状态;一台主发电机运转,其他主发电机处于备用状态 评估要素及标准 (1)评估要素: ①资源的分配、分派和优先排序; ② ③决断力和领导力; ④情景意识; ⑤团队经验。 (2)评估标准: ①团队领导能按正确的优先顺序分配任务, 沟通能力强;具有良好的决断力和领导力;良好的情景意识;充分考虑团队经验。(100%) ②团队领导能按正确的优先顺序分配任务, 沟通能力强;具有良好的决断力和领导力;情景意识一般;团队经验一般。(80%) ③团队领导能按较正确的优先顺序分配任务, 沟通能力较好;决断力和领导力一般;情景意识一般;团队经验一般。(60%) ④团队领导分配任务一般, 沟通能力较差;决断力和领导力一般;情景意识一般;团队经验一般。(40%) ⑤团队领导不能按正确的优先顺序分配任务,沟通能力差;没有决断力和领导力;情景意识差;配合差。(0-20%) 操作流程及评估方法 (1)操作流程 ①驾驶台通知机舱值班人员离港备车; ②机舱值班人员报告轮机长并通知其他相关人员,轮机长及其他人员进入机舱; ③轮机长按照优先顺序进行人员分工及任务分派; ④检查并启动备用发电机,运行正常后并电,反馈; ⑤与驾驶台沟通,进行对时钟、车钟、对舵操作; ⑥检查主机及各辅助系统并反馈; ⑦与驾驶台沟通,进行冲车及试车操作; ⑧一切正常,通知驾驶台备车完毕并作相关记录; ⑨对任务完成情况进行自评。 (2)评估方法 ①情景意识:对于所做的工作,要有感知、认知、全面了解以及预测等方面的团队情景意识; ②资源的分配、分派和优先排序:按照合理的优先顺序进行资源分配、任务分派; ③沟通的能力:团队要做好情感上的、业务信息上的、制度上的以及责任、权利、利益的沟通; ④轮机长(员)的领导力和决断力:科学决策能力、全员执行能力、管理能力; ⑤团队协作配合:团队的协作意识、凝聚力和高昂的士气; ⑥团队自评:针对完成的工作,团队从资源管理方面进行自评。 评估时间 20分钟 综合评判 根据操作程得出综合成绩 试卷代号 章 节 小节 小小节 难度 知识层次 E881 3 2 2 0.4 1 E882 3 2 2 0.4 1 E883 3 2 2 0.4 1 试题ID 8 题干 主机完车时,轮机长、轮机员之间的协调与配合 试题初始状态描述 主机处于备车状态;两台主发电机并车运转 评估要素及标准 (1)评估要素: ①资源的分配、分派和优先排序; ② ③决断力和领导力; ④情景意识; ⑤团队经验。 (2)评估标准: ①团队领导能按正确的优先顺序分配任务, 沟通能力强;具有良好的决断力和领导力;良好的情景意识;充分考虑团队经验。(100%) ②团队领导能按正确的优先顺序分配任务, 沟通能力强;具有良好的决断力和领导力;情景意识一般;团队经验一般。(80%) ③团队领导能按较正确的优先顺序分配任务, 沟通能力较好;决断力和领导力一般;情景意识一般;团队经验一般。(60%) ④团队领导分配任务一般, 沟通能力较差;决断力和领导力一般;情景意识一般;团队经验一般。(40%) ⑤团队领导不能按正确的优先顺序分配任务,沟通能力差;没有决断力和领导力;情景意识差;配合差。(0-20%) 操作流程及评估方法 (1)操作流程 驾驶台通知机舱完车; 轮机长按照优先顺序进行人员分工及任务分派;
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