东海救助局质量计划书.doc

1、工程概况 1.1、项目概况 项目名称：东海救助局长江口横沙救助基地工程 建设单位：交通运输部东海救助局 设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司 监理单位：上海海科工程监理所 监督部门：上海港建设工程安全质量监督站 施工单位：中交第二航务工程局 总工期： 355天 质量标准：合格 1.2、施工范围及内容 1.2.1、水工部分 本工程位于上海市长江口横沙岛东南端，为长江三角洲平原（河口、沙嘴、沙岛）地貌。按停靠 14000kw 大型救助船的系靠泊要求，，对码头部分结构进行改造和码头前沿疏浚。新建系缆墩一座，改建现有码头（236m×16m）。主要工程包括现有码头靠船设施改造，引桥面层改造、现有码头面层改造，新建系缆墩和人行便桥，新建4个爬梯等。 1.2.2、陆域部分 本工程陆域部分主要建筑有：办公综合楼北楼为三层、南楼为四层的框架结构，平板屋面，抗震设防烈度：7度，结构安全等级：2级，结构使用年限为50年。总建筑面积为4125㎡。直升机停机坪面积2000㎡、训练场地面积1677㎡、应急堆场1621㎡、道路面积4200㎡，采用碎石石垫层，水泥稳定碎石基层，混凝土面层。 综合楼设计标高±0.000相当于绝对标高6.95m，室内外高差450mm。门卫±0.000相当于绝对标高8.80m，室内外高差300mm。应急仓库设计标高±0.000相当于绝对标高6.95m，室内外高差300mm。直升机停机坪、场地、道路面层标高6.5m。 1.3工程特点 本工程为东海救助局横沙救助基地工程，其工程特点为： （1）场地安全文明施工提出较高要求。 （2）建筑、结构裂缝、防渗漏、防空鼓等质量通病要求严。 （3）码头改建部分护舷拆除和安装、护舷钢板安装受潮位影响较大。 （4）总体、阶段工期紧，主体结构施工正值冬季，施工难度大，对工期影响大。 （5）交叉作业多，分包项目多，工作面繁杂，组织协调难度较大，给施工带来一定的困难。 （6）施工组织应按“先深后浅”的原则，安全合理的安排施工顺序，并按规定做好沉降观测工作。 （7）施工缝与后浇带的处理是保证施工质量的重要环节。 （8）劳动力、机械设备、周转材料的投入是保证工期实现的2、质量目标 本工程的总体目标是： ◆质量目标：本工程一次验收达到中华人民共和国《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）和《水运工程质量检验标准》。 ◆安全施工目标：杜绝重大伤亡事故，将月工伤率控制在1.2‰内，严格达到五无标准（无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无坍塌），确保安全达标。 ◆工期目标：我公司承诺本工程施工工期为355日历天（2012年4月26日开工、2013年4月16日竣工）。 ◆文明施工目标：确保本工程达到“文明样板工地标准”。 ◆回访目标：保修期内达到无责任零投诉工程标准。3、质量管理依据 3.1、房建工程和道路堆场工程部分： 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文房屋建筑部分》（2002版）； 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）； 《砼结构施工图整体表示方法、制图规则和构造详图》（03G101）； 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）； 《地基与基础工程施工及验收规范》（GB50202-2002）； 《钢筋焊接及验收规程》（FGF18-2003）； 《钢筋焊接头试验方法标准》（JGJ/T27-2001、J140-2001）； 《钢筋机械速接通用技术规程《建设工程文件归档整理规范》（GB／T 50328－2001）?JTS 257-2008 《水运工程质量检验标准》JTS257-2008 《高桩码头设计与施工规范》 JTS167-1-2010 《建筑工程规范、施工标准大全》 《工程测量规范》 CJJ50026-2008 《钢制管件》 02S403 《港口工程桩基规范》 JTJ254—98 《水运工程混凝土施工规范》 JTJ268-96 《水运工程混凝土质量控制标准》 JTJ269-96 《海港混凝土结构防腐技术规范》 JTJ275-2000 《水运工程混凝土试验规程》 JTJ270-98 《港口工程环境保护设计规范》 JTJ231-94 《港口道路、堆场铺面设计与施工规范》