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第四章 城市道路交通规划 主要内容 第一节 道路交通的概念及其发展史 第二节 城市道路系统规划与设计 第三节 实例与实践 五、现代城市道路系统规划的思考 1、规划思想的更新 2、道路结构的更新 3、城市道路交通对城市形态的影响 A ．城市用地规划与交通系统规划相 结合的思想 B、合理的规划布局是解决城市交通 问题的根本 城市形态引起 城市结构引起 城市布局引起 钟摆式交通 C 、城市交通系统的交通分流思想 指不同类型交通在交通网络和道路网上的 分流。 三种主要形式： —— 交通性交通与生活性交通分流 —— 快速交通与常速交通的分流（同一平 面和不同平面） ——机动交通与非机动交通和步行交通的 分流 交通性交通与生活性交通分流 快速交通与常速交通的分流 （同一平面和不同平面） 机动交通与非机动交通和步行交通 的分流 2 、道路结构的更新 城市快速道路系统（机动车专用道、 轨道交通） 城市常速道路系统（机非混行道路）  自行车专用道路系统 步行系统 （1920年德国Essen最早的现代步行街。人车矛盾中的 净土、商业街区、历史文化街区、人文城市中的 城市步行系统——城市文脉、景脉与商脉的结合） 3 、城市道路交通对城市形态的影响  以步行和自行车交通方式为主的城市，呈现高度 密集的围绕城市中心区的、小规模饼状发展  以公共交通为主的城市，城市的土地开发利用通 常是沿着公共交通走廊沿线均衡展开。其中，环 状结构城市一般呈现同心圆发展形态，并向外延 伸，放射状结构多为分散组团状形态。  以小汽车为主要交通方式的城市，呈现过渡分散 的都市卫星城镇发展模式  以快速轨道交通为主的城市，向区域都市圈发展。 主要内容 第一节 道路交通的概念及其发展史 第二节 城市道路系统规划与设计 第三节 实例与实践 第二节、城市道路系统规划与设计 1、城市道路分类 2、城市道路系统的空间布臵 3、城市道路布局原则 4、城市道路路线设计 5、交叉口设计 6、停车设施设计 7、街道尺度与环境气氛 1 、城市道路分类  按道路功能的分类  交通性道路——满足交通运输要求，承担城市主要交通 流量  A ．货运为主的交通干道。城市外围和工业区、对外枢纽  B ．客运为主的交通干道。客运机动车干道、全市自行车专 用道。  C ．客货混合性交通道路。用地性质混杂地区。  生活性道路——满足城市生活性客运要求为主要功能， 主要为城市居民购物、社交、游憩等活动服务，机动交通少。  A. 生活性干道  B. 一般生活性道路 1 、城市道路分类  作为城市骨架的分类 1 、城市道路分类  （1）城镇间道路——常绕城而走，布臵在城市外围  A ．高速公路  B ．一般公路  （2）全市性干道——联系城市各组团的主要通道。又包括：  A.城市快速干道——全市交通性主干道，为联系城市各组团的中长距离 运输服务，同时是城市与高速公路和对外联系的通道。常布臵在组团之间的 绿化分隔带中。它与城市的关系可以比作藤与瓜的关系。  B.城市主干道——主要为相邻组团之间和与市中心区的中距离运输服务。 常布臵在组团内把主要客货集散点联系起来，或形成环路。它与城市的关系 可以比串糖葫芦的关系。包括：  a、全市生活性主干道  b、以货运为主的交通性主干道  C、以客运为主的交通性主干道  （3）城市次干道——是城市各组团内的干道。  A ．交通性次干