汽车检测维修工量具的使用.ppt.ppt

常用工具与量具 游标卡尺 下列游标卡尺的哪种使用方法是正确的 千分尺 注意：千分尺要估读到小数点后第三位 5.779mm 1 .压力表 2 .散热器盖适配器 3 .橡胶密封圈 4.软管接头 5.散热器盖适配器 6.橡胶密封圈 7.泵 1 2 3 4 5 6 7 测试方法 1. 向散热器压力检测仪泵送压力，并施加比维修手册中的规定值略高一些的压力。2. 检查压力阀工作是否正常，以及压力是否降至规定值。3. 确认压力阀保持该压力超过6秒钟。 水箱压力表 火花塞间隙规 皮带的张力过大 损耗发动机动力输出 造成转动轴或曲轴弯曲 损坏皮带轮 皮带张力不足 传动皮带打滑 注：皮带故障很容易通过目视检查出裂纹、断裂、磨光，机油浸透，或听到由于打滑而发生的刺耳尖声识别出来。 裂纹 机油浸透 磨光 破损或断裂 皮带目视检查 皮带张力表 07JGG-0010100 动力转向皮带轮 注意 移开皮带张力表时，不要扭曲皮带张力表或皮带。 如果传动皮带附近没有地方使用皮带张力表，可利用连接拉线 皮带张紧力规 警告 在任何情况下都不得对SRS部件进行电阻测量，因为万用表的电流有可能引爆安全气囊模块。 若完全不知道采用何档量程来测量电压时，一定不要使用万用表，因为过高的电压将会造成该表损坏。 万用表 注意：手动操作的真空枪不能直接用于吸入液体。如果必须吸入液体，则应 安装适当的选用零件(如可行)。 如果具有腐蚀性的油或酸吸入枪内，应将清洁的水吸入枪中，清洗内部部件。 真空枪 真空计 排放口 操纵杆 真空枪体 释放杆 吸气口 正时枪 TDC 基本正时 点火延迟 基本正时 点火提前 螺栓过度拧紧 螺栓本身及螺纹会损坏， 被螺栓固定的部件损坏 导致衬垫破损，造成泄漏。 螺栓未被拧紧 会很容易松动，造成泄漏和零件脱落。 为什么要使用扭矩扳手？ 扭力扳手 注意：应保证在听到扭力扳手发出咯哒的声响时，停止拧紧。 避免加上额外扭力。 该类型的扳手安装了一个枢轴手柄。为了达到预定的拧紧扭矩，以下述的方式使用扳手就很重要，除了枢轴，手柄不应在任何位置接触直杆。 扭力扳手 与间隙规一同使用，直尺可用于测量缸体和缸盖的翘曲。 平尺 平尺 将一片或几片尺片从间隙中撤出来。如果间隙规的厚度正确，那么在撤出时，会感到稍微有一点阻滞力。此时读出间隙规的总体厚度。 测量完成后，将尺片彻底地擦一遍，并在上面涂上一层防锈蚀润滑油。 特别适用于以下类型间隙的测量： 气门间隙 火花塞间隙 发动机机油泵间隙 传动齿轮的自由间隙 车速传感器磁极零件间隙 间隙规 缸压表 工具和量具 * 工量和量具的使用 工 具 书 的 使 用 维修手册 零部件手册 《维修手册》分为23个章节。?每个章节包括： 1.目录或分解图索引，显示以下信息： 零件拆卸顺序。 螺栓拧紧力矩以及螺纹尺寸。 文字说明部分的页码 2.拆卸/装配步骤与工具 3.检查 4.测试/故障检修 5.维修 6.调整 维修手册 维修手册使用练习 一、03雅阁2.0缸盖翘曲的检查 二、03雅阁3.0发动机压力检测 三、03雅阁2.0气门弹簧压缩工具的工具号 四、03雅阁3.0气门弹簧压缩工具的工具号 三号的介绍 车架号 底盘编号和发动机编号 车架号 发动机编号 变速箱编号 ? ? 生产序号 1HG CF8 5 4 0 W A 5 00001 制造商、品牌及车辆类型 系列、车身及发动机类型 车身及变速箱类型 车辆级别 固定代码 年款车型或生产年 工厂代码 销往地代码 1HG:本田美国制造有限公司 3HG:HONDA DE MEXICO S.A.DE.C.V JHM:本田汽车有限公司 LHG:广州本田汽车有限公司 CF8:ACCORD/F23A5,F23A6 CF9:ACCORD/F20B2,F20B5 CG1:ACCORD/J30A1,J30A2 CG5:ACCORD/F23A1,F23A3 5:4门 SEDAN/手动5速 6:4门 SEDAN/自动4速 4:DX,EX,Exi,2.3EXi,Lxi,LX V6,VTi 5:EX,EX-R,EX V6,LS,LX,VTiL,2.0VTi S:1995 T:1996 V:1997 W:1998 X:1999 0:墨西哥 4:亚洲 5:拉丁美洲 6:欧洲 A:美国俄亥俄州MARYSVILLE的HONDA工厂 G:墨西哥EI SALTO,JALISCO的HONDA工厂 VIN编号识别方法 生产序号 JHM CD5 5 3 * R C 000001 制造商、品牌及车辆类型 系列、车身及