2011高速公路高性能混凝土技术推广应用.pdfVIP

高速公路高性能混凝土 技术推广应用 二〇一一年九月 一、高性能混凝土技术推广应用的 重要性 二、高性能混凝土基本概念及性能 三、河北省高速公路高性能混凝土 应用情况 四、高性能混凝土技术推广与应用 管理内容 五、结束语 一、高性能混凝土技术推广应用 的重要性 1、普通混凝土存在的问题 2、普通混凝土耐久性不足的原因 3、解决途径 1、普通混凝土存在的问题 20世纪90年代调查发现： 工业建筑及露天构筑物25~30年大修， 有害介质中的建筑物使用仅15~20年， 民用建筑及公共建筑，可维持50年。 2000年全国公路普查： 278809座各式公路桥中，危桥9597座， 年需维修费用38亿元，实际到位仅8亿元； 1980年华南地区18座码头调查结果： 80%以上发生严重的钢筋锈蚀破坏， 部分工程出现破坏的时间仅5~10年； 五倍定律 设计阶段对钢筋防护节省1美元 ↓ 钢筋锈蚀时将追加维修费5美元 ↓ 混凝土表面顺筋开裂时追加维修费25美元 ↓ 严重破坏时追加维修费125美元 综上所述： 普通混凝土耐久性问题极大地影响了混 凝土工程质量，使工程存在严重的安全隐 患，影响正常的交通运营，以致加固维修费 用增加，造成极坏的社会政治影响。 2、普通混凝土耐久性不足的原因 （1）工程设计的耐久性标准过低 （重强度轻耐久性） （2）混凝土材料的耐久性不足 （3）工程施工质量低下 （4）缺乏正常检测与维护 3、解决途径 （1）提高混凝土结构设计安全设置水准 （2）提高结构材料的耐久性 （3）提高混凝土工程施工质量 （4）加强使用阶段的定期检测 （5）完善工程建设管理模式 二、高性能混凝土基本概念及性能 1、何谓高性能混凝土？ 2、高性能混凝土与普通混凝土的异同。 高性能混凝土是以耐久性作 为设计的主要指标，针对不同用 途要求，有重点保证其工作性、 强度、体积稳定性以及经济合理 性。 水泥石的结构 类别 直径 备注 1、低水灰比产生的毛细 无害孔 ﹤20nm 孔隙尺寸为10~50nm 少害孔 20~50nm 2、高水灰比产生的毛细 孔隙尺寸为3~5μm 有害孔 50~200nm 3、振捣不密实产生残留 孔,尺寸可大至几毫米 多害孔 ﹥200nm 4、毛细孔和残留孔将影 响混凝土的耐久性 2、高性能混凝土与普通混凝土的异同 项目 种类 普通混凝土 高性能混凝土 重视强度，对于不同混凝土 重视耐久性，根据环境特点，确定混凝土应具备 理 念 规定不同的最低强度 的性能 寿 命 20~50年 100年以上 水泥、砂、石、水、 水泥、砂、石、水、高性能减水剂、 原