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第四章 混凝土 主讲:周美茹 民用建筑 工业建筑 桥梁 高速公路 隧道 高速铁路 大坝 发电厂 采矿业 市政工程 其它 中国第一条海底隧道 项目全长9公里，跨海主体工程长约6公里，隧道最深在海平面下约70米， 按双向六车道设计，行车速度每小时80公里，项目总投资约32．5亿元 混凝土的发展方向 -----高性能化、功能化、绿色化 混凝土的发展方向 -----高性能化、功能化、绿色化 4.1 概述 一、混凝土的定义 广义混凝土：由胶凝材料、骨料、水按适当比例配合拌制而成的混合物，经一定的时间硬化而成的人造石材。 狭义混凝土：水泥、砂、石、水、外加剂、掺合料 土木建筑工程对混凝土质量的基本要求是： 具有符合设计要求的强度； 具有与施工条件相适应的和易性； 具有与工程环境相适应的耐久性； 材料组成经济合理、生产制作节约能源。 二、混凝土的分类 三、混凝土的特点 4.2 普通混凝土组成材料 几个概念: 　水泥浆：水和水泥组成水泥浆。 　水泥砂浆：水泥浆包裹在砂的表面，并填充在砂的空隙中成为砂浆 　 水泥浆和砂浆在混凝土拌合物中分别起到润滑砂、石的作用，使混凝土具有施工要求的流动性，并使混凝土成型密实。 混凝土拌合物：硬化前的混凝土或称新拌混凝土。 品种 根据工程特点、所处环境条件及施工条件，进行合理选择。 强度等级 高强度等级的水泥配制高强度等级的混凝土。 露石混凝土路面 粒径在0.15~4.75mm之间的岩石颗粒。细骨料主要采用天然砂和人工砂。 某施工队使用以煤渣掺量为30％的火山灰水泥铺筑路面，见图。使用两年后，表面耐磨性差，已出现露石，且表面有微裂缝。按JTJ 012－94《公路混凝土路面设计规范》，对于水泥混凝土路面，“水泥可采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥。中等及轻交通的路面，也可以采用矿渣硅酸盐水泥。”所以说火山灰水泥铺筑路面是选用水泥不当。 案例分析 火山灰质混合材含有大量的微细孔隙。此种水泥水化产物有大量的胶体，长期干燥环境下会脱水而严重干燥，导致干缩裂缝 骨 料 细 骨 料 粗 骨 料 骨架的作用 集料占混 凝土体积 的70%- 80% 细骨料 天然砂 人工砂 河砂 海砂 机制砂 混合砂 细骨料 建筑一般用河沙？ 天热砂一般粒径大于4.75mm，人工砂一般小于4.75mm 二、细骨料 细 骨 料 技术要求 粗、中、细 Ⅰ类Ⅱ类Ⅲ类 细度模数 颗粒级配 天然砂中泥成分对混凝土性能的影响？ 砂子技术性能 有害物质含量 含泥量、石粉含量和泥块含量 坚固性 粗细程度和颗粒级配 细 骨 料 Ⅰ类：＞C60 Ⅱ类：C30~C60 Ⅲ类：＜ C30 1、含泥量、石粉含量和泥块含量 含泥量指天然砂中粒径小于75微米的颗粒含量； 石粉含量，是指人工砂中粒径小于75微米的颗粒含量； 泥块含量，则指砂中粒径大于1.18毫米，经水浸细、手捏小于600微米的颗粒。应符合下表 细 骨 料 云母：粘结差；轻质物影响强度；硫化物有腐蚀；有机质影响水化硬化；氯化物腐蚀钢筋 * * * * 建筑材料 教学目标 通过本章的学习： ⑴ 了解普通混凝土的优缺点，新型混凝土的应用。⑵ 知道如何从原料和配合比上控制混凝土的质量，熟悉。⑶ 熟练掌握硬化混凝土的力学性质，变形性质和耐久性及其影响因素。⑷ 熟练掌握普通混凝土的配合比设计方法。 本章内容 4.1 混凝土概述 4.2 普通混凝土组成材料 4.2.1 水泥 4.2.2 细骨料 4.2.2 粗骨料4.2.3 混凝土用水 4.3 混凝土拌合物的性能 4.4 硬化混凝土的性能 4.4.1 混凝土的强度 4.4.2 混凝土的变形性 4.4.3 混凝土的耐久性 4.5混凝土质量控制及配合比设计 4.5.1混凝土的质量控制与评定 4.5.2混凝土配合比设计4.6 外加剂 4.7 其它种类混凝土及其新进展　 课堂练习 复习思考题 共同增长 4.1 概述 建材基本上要保持与人口和经济发展的同步，至少在建材产品标准不高和人均消费未饱和的情况下是如此；因为全面建设小康社会的重要指标之一包括人均居住面积。 普通混凝土 钢筋混凝土 应力钢筋混凝土 聚合物水泥混凝土 外加剂混凝土 纤维增强混凝土等 混凝土的发展历史 无筋砼 钢筋砼 预应力砼 现代砼 　　 33.5% 213 混凝土的应用 Application of Concrete 优点：