点行业用户基础研究长途运输公司报告.pptVIP

* * * * * * * Module und Variations_E Module und Variations_E 上柴重点行业用户基础研究 之长途运输车队篇 * 目录 * * 项目执行说明 本次上柴车队研究采用电话调研方式采集用户信息 样本要求：用户业务中必须有使用到载重14吨以上的重卡、用户单程运输路线在100公里以上、三年内有购买重卡的打算、重卡马力范围在240-380、被访者在重卡购买过程中起决策/推荐作用 合格样本为182个 此份报告罗列和反映的是各重卡用户基本属性、使用现状、购买意愿等方面的综合分析 * * 用户车辆保有量及分布 评述 本次调研中共有182个车队用户，共有的车辆为39,318辆。平均每个车队有车312 辆左右 车辆保有量在51-500辆的车队最多，占41.8% 车辆总数： 39，318辆 车队总数： 182个 平均拥有车辆数： 312 辆 N=182 用户属性及车辆自有/挂靠比例 * 评述 全部为自有车辆的车队最多，有超过6成 本次调研的182为重卡用户中，挂靠车辆数为21,422辆，自有车辆数为17,896辆 自己购买车辆的比例为45.40% N=39,318 自有车辆 挂靠车辆 N=182 用户企业性质 * N=182 评述 本次调研中私营企业的用户数量最多，占8成以上 国营企业的比例在1成左右 * 用户重卡拥有情况 评述 在所有的39,318辆车中载重在14吨以上重卡数量为22,072辆 重卡数量占到车辆总数的5成以上 N=182 车队重卡使用年限情况 * 评述 有5年以上重卡车的车队在86个 规模在51-500辆的车队占比最高，为46.5% 近半数的车队对重卡的使用年限为5~7年，7年以上更换重卡的用户也达到了24.18% N=182 N=86 * 用户载重吨位分布情况 单位：吨 评述 重卡用户的载重吨位在14-35吨的最多，有超过一半，其次为35-55吨约占4成左右 单程运输距离以800公里以下的运距最多，在所有182个被访者中占到35.3%%用户重卡的 N=182 用户重卡单程运输距离情况 单位：公里 N=182 用户主要发动机功率分布情况 单位：马力 F=263 评述 本次访问中用户关于14吨以上载重的重卡马力范围的回答频次在263次，主要集中于280-340之间 马力范围在280-300的重卡用户最多，出现频次有65次 本次调研的182位被访者中，百公里油耗在30-35L的比例最高，有近4成 用户油耗情况 N=182 * 800公里以下 800-1600公里 1600公里以上 用户主要发动机功率与单程运输距离分析 单位：马力 单位：马力 单位：马力 * 评述 用户单程运输距离在800公里以下的，选用马力范围在280-300的用户最多 单程运输距离在800-1600公里的中长途用户，普遍选用的是300-320、320-340、280-300这三个范围段的发动机 F=193 F=55 F=57 用户重卡载重范围与使用年限分析 * 单位：年 14-35吨 35-55吨 55-75吨 单位：年 单位：年 评述 在用户重卡更换频率分析中14-35吨用户回答的频次在103次、35-55吨的用户在103次、55-75吨的用户在6次 本次调研中，载重位在14-35吨、36-55、55-75吨的用户车辆更换的频率均在5-7年的最多 由于载重量的关系14-35吨的用户更换的频率在7年以上的要明显多于36-55吨的用户 F=103 F=103 F=6 * 用户发动机马力与更换频率 单位：年 评述 更换时间在2~4年的以发动机马力为240-260的频次最高 马力范围在340-360的在5~7年 更换的频次最高 N=182 * 重卡载重吨位与油耗分析 单位：L 载重吨在14-35吨百公里油耗为30-35L的最多为54.4% 55-75吨的重卡油耗在百公里45L以上的最多有5成 评述 N=182 * * 车队用户重卡品牌分布情况 评述 本次调研中，182个用户中共有22,072辆 其中保有量最多的为福田，在20.3% 红岩和华菱的保有量较低，均不超过10% F=419 * 用户重卡载重量与拥有重卡品牌分析 35-55吨 14-35吨 55-75吨 评述 重卡品牌中，福田与一汽广持有量较高，载重吨不同并不影响客户对其的青睐 在载重吨大于35吨以上的车型中，陕汽的用户更多 F=234 F=168 F=15 重卡用户发动机品牌分布图 * 评述 重卡用户发动机品牌的回答频次在306次 潍柴的拥有量最高占3成左右 上柴的发动机占比在2成以上排在第二位 F=306 * 用户重卡载重量与拥有发动机品牌