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加强施工控制,确保箱梁外观质量 哈磴高速公路项目部 加强施工控制,确保箱梁外观质量 加强施工控制，确保箱梁的外观质量 一1.工程概况： 内蒙哈磴高速公路是国道主干线丹东至拉萨在内蒙古境内的一段，也是内蒙自治区“三横九纵十二出口”公路主骨架中的重要一横。哈磴高速公路起点位于包头哈德门，和在建的包头过境高速公路相接，终点位于巴彦淖尔盟的磴口。 我项目部承建的是哈磴高速公路的第三合同段，为路基桥梁标。本标段有一座4-30米的大桥和一座4-20米的公铁立交桥，其上部结构分别为30米和20米的箱梁，每座桥有32片箱梁。 二.小组概况： 本QC小组于2004年4月61日成立并注册，属现场管理型，主要由技术人员、管理人员、操作人员组成，共8人，小组情况见下表。 QC小组情况概况表 QC小组成员概况表 小组名称 箱梁外观控制QC小组 本次活动起止时间 2004.4～2004.7 注册时间 2004.4.1 注册编号 小组类型 现场管理型 小组人数 8 平均TQC教育时间 122.5 平均年龄 33.75 序号 姓名 年龄 文化程度 组内职务 岗位/技术等级 TQC教育时间 组内分工 1 贺文勇 34 本科 组 长 项目总工/工程师 160 全面控制 2 王学寨 32 大专 副组长 项目副总工/工程师 160 技术指导 3 张学成 39 高中 副组长 队长/助工 120 现 场 4 潘圣新 40 大专 组员 试验室主任/工程师 140 砼试验 5 刘学勇 28 中专 组员 技术员 120 质量检查 6 邢振影 27 本科 组员 助工 120 资料记录及整理 7 马 健 40 初中 组员 混凝土工/八级 80 砼振捣 8 姜桂光 30 高中 组员 木工/八级 80 立模板 平 均 33.75 122.5 圆饼图 制表人：贺文勇 制表时间：2004.4.1 三.选题理由： 一.活动目标： 加强施工控制，确保箱梁的外观质量 一. 哈磴高速公路是内蒙古的一条重点工程，业主对工程的质量要求很高，目标是每个分项工程必须达到优良标准，总评分不低于95分； 三. 我项目部以往生产的梁的外观质量不是很高，总是有些缺陷，因此这次以箱梁的外观质量为课题开展QC小组活动，以图进一步提高箱梁的外观质量。 二. 本工程是我公司树形象、创信誉工程，为了开拓内蒙的建筑市场，必须保证工程的质量，特别是砼的外观质量。 四.活动目标及活动措施： 目标值 1.分项工程一次验收合格率100%，优良率95%以上； 2.优质、安全、快速地完成箱梁预制； 3、培养出一批技术骨干和技术工人，总结出一套箱梁预制的施工工艺 二. 活动措施： 五.小组活动情况： 小组中的部分成员参加过类似预应力箱梁施工，有一定的施工经验，但大部分小组成员对预应力箱梁还是第一次，为此，在施工我们QC小组成员一起学习、研究了施工图纸和技术规范，请参加过箱梁预制的人员介绍了施工经验，对生产工艺进行了分析研究，对生产工序进行了预控。 一.第一次PDCA循环（2004年4月1—2004年4月15） 在进行了充分准备的基础上，4月15日，我们QC小组对预制的2片箱梁进行了检查，箱梁的结构尺寸、砼强度没有任何问题，但其外观质量存在一定的缺陷，检查结果如下表： 制定切实可行的施工方案，严格按照操作程序、规范施工； 建立健全岗位责任制，对质量控制目标层层分解，责任到人、奖罚分明； 目标能够实现 对施工人员进行技术培训和质量意识教育，提高全体人员的质量意识和技能水平。 调查表一 序号 检查项目 检查数 频数 频率 （％） 累计频率（％） 1 施工缝 30 15 60 60 2 漏 浆 30 6 24 84 3 色泽斑点 30 3 12 96 4 蜂窝、麻面 30 1 4 100 合计 W=120 N=25 检查优良率＝(W-N)/W=（120-25）/120×100％=79.2％ 施工缝 漏 浆 色泽斑 蜂窝麻面 频数（次） N=25 累计频率（％） 100 90 80 0 50 0 60 84 25 12.5 6 15 3 排列图一 C类 B类 A类 1 96 从排列图一可以看出，影响箱梁外观质量的主要缺陷为砼的施工缝，即箱梁腹板分两次浇注砼时，上下两次浇注的砼接茬处有一道明显的不规则的施工线纹。因此，小组召开了全体QC小组成员会议，经过认真讨论，列出因果分析图1如下： 在因果分析的基础上，我们又进一步进行了全面分析，认为导致箱梁腹板出现施工缝的主要原因有以下几个： 要因验证 ：