新塘镇新塘大道西港口大道温涌路段截污管网工程建设项目环境影响报告表.docVIP

《建设项目环境影响报告表》编制说明 《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 项目名称 —— 指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 建设地点 —— 指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 行业类别 —— 按国标填写。 总投资 —— 指项目投资总额。 主要环境保护目标 —— 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 结论与建议 —— 给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。 预审意见 —— 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 审批意见 —— 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本状况 项目名称 建设单位 法人代表 联系人 通讯地址 联系电话 传真 邮政编码 511340 建设地点 立项审批部门 批准文号 建设性质 新建 改扩建 技改 行业类别 及代码 U 城市基础设施及房地产--、管网建设 占地面积 （平方米） / 建筑面积 （平方米） / 总投资 （万元） 其中：环保投资（万元） 环保投资占总投资比例 评价经费 （万元） 1 2016年9月 一、项目背景 新塘镇新塘大道西（港口大道-温涌路段）截污管网工程（以下简称“本项目”）的实施，将完善新塘镇污水管网系统，提高区域污水收集率、削减区域水体污染，是为更好实现东江水更清目标而实施的区域完善工程之一，具有重要的作用。 二、工程内容及规模 、施工方法 四、管材选择 结合本项目建设地点的具体要求、根据施工方法的不同而相应选用不同的管材。 1．综合考虑应用管材的特点和小管径地段的施工条件，本项目明挖管道采用II级钢筋混凝土管。 2．当管道埋深超过5m或现场条件等条件限制时采用顶管工程，顶管管材选择从工艺成熟程度为依据，采用目前最成熟、最稳定的顶管专用Ⅲ级钢筋混凝土F管，为防止钢筋混凝土顶管管节的渗漏，采用锲形橡胶水密封的“F”型接口。 3．考虑到本项目新塘大道西段与地铁16号线位于同一线路的相互影响因素，在与地铁同线路段、横穿高速、干道、过河涌管段等管段采用钢管。 五、建设期、施工方案时间安排 、人员配置 七、施工用能 1．施工用电 本项目用电考虑就近取用，主要是向沿线工厂企业或居委借电。 2．施工用水 本项目的用水主要是运输车辆的简单冲洗、洒水抑尘和管道试水用水。 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题： 本项目位于增城，具体位置见附图1。 本项目周边有、和等与本项目有关的原有污染情况主要包括沿线、和的项目所在地无明显恶臭、微波等污染问题。 建设项目所在地自然环境社会环境简况 自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）: 地理位置 增城位于珠江三角洲东北部、广州东部，背靠大广州，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门，地处广州、东莞、深圳、香港等发达区间，紧连广州经济技术开发区和广州科学城，是广州东部板块的重要组成部分，是广州通往东莞、深圳、香港和粤东各地的交通咽喉。新塘镇明代成圩，2012年有户籍人口12.8万，外来人口40万，辖14个社区和32个行政村。2013年，全镇规模以上工业总产值598.51亿元，形成了汽车及其零配件、摩托车及其零配件、牛仔服装三大支柱产业，经济总量、人口规模占增城60%以上。 气象、气候 增城属南亚热带海洋性季风气候。本气候特点为：气候温和，日照充足，雨量充沛，夏热冬暖，时有酷热，偶有低温，夏长冬短，四季常青。据增城区气象台历年资料统计： （1）气温：多年平均气温21.8。最低月平均气温(1月)13.3，最高月平均气温(8月)28.4。历年极端最低气温0，极端最高气温38.7。 （2）日照：全年达1906小时。7月份日照最长，平均日照为240～260h，4月份因天阴日照最短，平均为78.9小时。全年日照率为42.9%，其中10月份可达55%，4月份只有21%。 （3）降雨量：全年降雨量充沛。多年平均降雨量为1800mm，最大年降雨量为2516.7mm，最小年降雨量为1158.5mm。降雨集中在4～9月份，以5、6月份降雨量最多，月平均降雨量为293.8mm，最少12月份，月平均降雨量仅有24.7mm。历年4～6月份为梅雨季节，7～9月份为台风季节。 （4）季风变化明显。全年主导风向为北风，多出现于8月份至次年3月份，频率为16%。其次是东南风，主要出现于4～8月份，频率为9%。全年平均风速为2.4m/s。极大风速35.4