任务二--自动变速器的组成.pptxVIP

自动变速器拆装与检修自动变速器拆装与检修项目一 自动变速器概述任务一 换挡杆及挡位的使用任务二 自动变速器的组成任务三 自动变速器的分类及型号识别项目一 自动变速器概述目录｜ContentsⅠⅡⅢ任务二 自动变速器的组成 自动变速器主要由液力传动装置、机械传动装置、控制系统等三大部分组成。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成液力传动装置 液力传动装置主要由液力耦合器和液力变矩器组成，是利用液体来传递功率的装置。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成液力耦合器泵轮涡轮组成液力耦合器的组成液力耦合器主要由壳体、泵轮和涡轮三个元件组成任务二 自动变速器的组成液力变矩器液力变矩器组成液力变矩器液力变矩器主要由“三轮两器”组成。“三轮”是泵轮、涡轮和导轮。“两器”是单向离合器和锁止离合器任务二 自动变速器的组成机械传动装置行星齿轮机构?组成机械传动装置机械传动装置主要由行星齿轮机构和换挡执行元件机构组成任务二 自动变速器的组成机械传动装置换挡执行元件机构单向离合器制动器离合器项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成离合器 行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成制动器 行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成单向离合器 行星齿轮变速器中的所有齿轮都处于常啮合状态，挡位变换必须通过不同方式对行星齿轮机构的基本元件进行约束（即固定或连接某些基本元件）实现。能对这些基本元件实施约束的机构，就是行星齿轮变速器的换挡执行机构。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成离合器的组成离合器鼓离合器活塞回位弹簧离合器片和花键毂项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成离合器鼓 离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成离合器活塞 离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成回位弹簧 离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成离合器片和花键毂 离合器由离合器鼓、离合器活塞、回位弹簧、离合器片（钢片、摩擦片）、花键毂构成。离合器是用来连接输入轴或输出轴和某个基本元件，或将行星齿轮机构中某两个基本元件连接在一起实现转矩的传递。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成制动器的组成片式制动器的组成项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成片式制动器 片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接，可轴向移动，以便接合时将主动件制动，使行星齿轮机构改组换挡。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成制动器片 片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接，可轴向移动，以便接合时将主动件制动，使行星齿轮机构改组换挡。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成制动器活塞 片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接，可轴向移动，以便接合时将主动件制动，使行星齿轮机构改组换挡。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成花键毂 片式制动器由制动器片（钢片、摩擦片）、制动器活塞、回位弹簧、花键毂构成。其结构与片式离合器相同。不同之处是制动器从动片的外圆花键齿与固定的变速器外壳连接，可轴向移动，以便接合时将主动件制动，使行星齿轮机构改组换挡。项目一 自动变速器概述任务二 自动变速器的组成回位弹簧 片式制动器由制动器片（钢片