12-齿轮互换性更新 .pptVIP

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12-齿轮互换性更新

6、齿轮副侧隙的评定指标 公法线平均长度偏差Δ EWm 与公法线长度变动ΔFW 不同: 6、齿轮副侧隙的评定指标 Δ EWm 需要将测量值与公称值对比,影响侧隙; ΔFW是指在齿轮一周范围内, 实际公法线长度最大值与最小值之差。影响齿轮传动准确性。 公法线平均长度偏差Δ EWm 的上、下偏差无法在国标中直接查到,设计中需要根据齿厚上、下偏差换算得到。 后面介绍(齿轮副的侧隙) 6、齿轮副侧隙的评定指标 7、齿轮副的评定指标 齿轮副的检验是将一对齿轮在实际状态下进行检验,以全面评定齿轮的精度。齿轮副的评定指标有: 齿轮副切向综合误差ΔFic′ 齿轮副切向相邻齿综合误差Δfic′ 齿轮副接触斑点 圆周侧隙jt和法向侧隙jn 轴线平行度误差Δfx 、Δfy 齿轮副的中心距偏差 fa 传动误差 安装误差 7、齿轮副的评定指标 齿轮副切向综合误差ΔFic′: 是指装配好的齿轮副,在啮合转动足够多的转数内,一个齿轮相对于另一个齿轮的实际转角与公称转角之差的总幅度值(以分度圆弧长计)。这里所说的足够多转数,是为了使一对齿轮在相对位置变化的全部周期中,让误差充分显示出来。 7、齿轮副的评定指标 齿轮副切向相邻齿综合误差Δfic′ : 是指安装好的齿轮副,在啮合足够多的转数内,一个齿轮相对于另一个齿轮的一个齿距的实际转角与公称转角之差的最大幅度值,以分度圆弧长计值。 7、齿轮副的评定指标 齿轮副切向综合误差ΔFic′ 齿轮副切向相邻齿综合误差Δfic′ 7、齿轮副的评定指标 齿轮副接触斑点 齿轮副的接触斑点 是指装配好的齿轮副, 在轻微制动下,运转后 齿面上分布的接触擦亮 痕迹。 以接触痕迹的大小在齿面展开图上的百分数来计算. 齿长方向 齿高方向 P234 7、齿轮副的评定指标 圆周侧隙jt和法向侧隙jn 齿轮副的法向侧隙jn是齿轮副工作齿面接触时,非工作齿面间的最小距离. 在生产中,亦可检验圆周侧隙jt.它是指齿轮副中一个齿轮固定时,另一个齿轮的圆周晃动量,以分度圆上的弧长计. 上述四项相应地用以评定齿轮副的运动准确性,传动平稳性,齿面接触精度及侧隙要求。 7、齿轮副的评定指标 齿轮副的中心距偏差 fa 是指在齿轮副的中心平面内实际中心距与公称中心距的差. 7、齿轮副的评定指标 轴线平行度误差Δfx 、Δfy 除单个齿轮的误差项目影响齿面的接触精度外,齿轮副轴线的平行度误差亦同样影响接触精度。 基准平面 第五节 渐开线圆柱齿轮的精度标准 GB/T10095.1-2—01《渐开线圆柱齿轮精度》国家标准。该标准适用于平行轴传动的渐开线圆柱齿轮及其齿轮副,其法向模数mn>1mm ,基本齿廓按GB/Tl356—01《渐开线圆柱齿轮基本齿廓》的规定。当mn >40mm,d>4000mm时,其公差或极限偏差值可按标准给出的公差计算式或关系式计算。 渐开线圆柱齿轮的精度标准 1、精度等级 1、2、3、4、…、12级 高 低 7级是基本级(基础级),用一般切齿加工方法可以达到,用的最广; 齿轮副:一般同级。 渐开线圆柱齿轮的精度标准 2、齿轮传动的检验(公差组) 传递运动的准确性 传动的平稳性 载荷分布的均匀性 传动侧隙 影响齿轮传递运动准确性的误差 第I公差组: 切向综合公差Fi′(综合评定项目) 齿距累积公差Fp 齿圈径向跳动公差Fr 径向综合公差Fi″ (径向误差评定项目) 公法线长度变动公差FW (切向误差评定项目) 教材P237-表11-2。对于10-12级齿轮,加工机床都能满足要求,故只需检验ΔFr。 影响齿轮传动平稳性的误差 第II公差组: 一齿切向综合公差fi′ (综合评定项目) 一齿径向综合公差fi″ (径向误差评定项目) 齿形公差ff 基节极限偏差±fpb 齿距极限偏差土fpt 螺旋线波度公差ffβ 9-12级 磨齿 影响载荷分布均匀性的指标 轴向齿距法向极限偏差土Fpx 齿向公差ΔFβ (接触斑点) 第III公差组: 接触线公差Fb (宽斜齿轮误差评定) 影响齿轮副侧隙的评定指标 齿厚偏差ΔEs 公法线平均长度偏差ΔEWm

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