第6章 供应链库存管理【课件】.pptVIP

南京理工大学紫金学院 最大零件周期收益模型 MPG法的思想： 当把某周t的需求D(t)合并到相对t的第1周一起订货时（第1周有需求），可以节省一次订货费(t-1)?D(t)?H，H为单位维持库存费。因此，只要(t-1)?D(t)?HS，即(t-1)?D(t)S/H，就将D(t)合并到第1周一起订货。第1周是相对t周而言的。(t-1)?D(t)越小，则合并订货越合算。(t-1)?D(t)的单位为“零件－周期”。将一个零件提前1周订货为一个“零件－周期”。 maximum part-period gain, MPG 南京理工大学紫金学院 最大零件周期收益模型 MPG法的步骤： （1）从净需求表中，挑选最小的“零件－周期”对应的净需求 （2）将相应的净需求合并到该周前面有净需求的周一起订货 （3）合并后，若所有的“零件－周期”值均大于S/H，则停止；否则，重复步骤（1） maximum part-period gain, MPG 南京理工大学紫金学院 最大零件周期收益模型 例：已知，S=300元，H＝2元/件?周，零件净需求如下表所示。计算得S/H＝150件?周。试用MPG法求订货批量。 maximum part-period gain, MPG 周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 需求 10 10 15 20 70 180 250 270 230 40 0 10 南京理工大学紫金学院 最大零件周期收益模型 maximum part-period gain, MPG 最小零件周期 周次 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 10 10 10 15 20 70 180 250 270 230 40 0 10 20 20 0 15 20 70 180 250 270 230 40 0 10 20 20 0 35 0 70 180 250 270 230 40 0 10 50 20 0 35 0 70 180 250 270 230 50 0 0 70 20 0 35 0 70 180 250 270 280 0 0 0 180 55 0 0 0 70 180 250 270 280 0 0 0 期初库存 55 45 35 20 70 180 250 270 280 50 10 10 期末库存 45 35 20 0 0 0 0 0 50 10 10 0 南京理工大学紫金学院 最大零件周期收益模型 CR＝6×300＝1800（元） CH=0.5×2×(55+45+45+35+35+…+10+10+0)＝1445（元） CT＝1800+1445＝3245（元） maximum part-period gain, MPG 南京理工大学紫金学院 定期订货模型 　　在定期订货系统中，库存只在特定的时间 进行盘点，例如每周一次或每月一次。 　　在定期订货系统中，不同时期的订购量不尽相同， 订购量的大小主要取决于各个时期的使用率，它一般比定量 订购系统要求更好的安全库存。 　　定量订货系统是对库存连续盘点，一旦库存水平到达再 订购点，立即进行订购。相反，标准定期订货模型是仅在盘 点期进行库存盘点。它有可能在刚订完货时，由于大批量的 需求而使库存降至零，并只有在下一个盘点期才被发现，造 成在整个盘点期T和提前期L发生缺货。所以安全库存应当保 证在盘点期和提前期内不发生缺货。 南京理工大学紫金学院 定期订货模型 　　其中，盘点期为T，固定提前期为L，需求随机分布 库存量 库存变化曲线 安全库存 L 时间 L L T T T 缺货 南京理工大学紫金学院 供应链环境下的库存管理策略 3 南京理工大学紫金学院 传统库存控制的特点 单个企业的库存管理 单级库存管理 以单纯降低库存成本为主要目标 由使用者管理库存 南京理工大学紫金学院 传统库存控制的局限性 没有供应链的整体观念库存管理思想落后 对用户服务的理解与定义不恰当 不完整的交货状态数据 低效率的信息传递系统 库存控制策略简单化 缺乏合作与协调性 生产过程设计没有考虑供应链上库存的影响 南京理工大学紫金学院 供应商管理库存(VMI) 供应商管理库存 (Vendor Managed Inventory, VMI) 　　指供应商在用户的允许下管理用户的库存，由供应商决定每一种产品的库存水平和维持这些库存水平的策略。 南京理工大学紫金学院 VMI管理系统的原则 （1）合作精神（合作性原则）。在实施该策略中，相互信任与信息透明是很重要的，供应商和用户（零售商）都要有较好的合作精神，才能够相互保持较好的合作。 （2）使双方成本最小（互惠原则）。VMI不是关于成本如何分配或谁来支付的问题，而是关于减少成本的问题。通过该策略使双方的成本都获得减少。 （3）框