《自动变速器》第六章 自动变速器的检修(26P).pptVIP

§5.6 自动变速器的检修 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 一、自动变速器故障检查原则与注意事项 二、自动变速器故障检查的基本程序 一、自动变速器的失速试验 二、自动变速器的时滞试验 三、自动变速器的油压试验 四、自动变速器的道路试验 * * §5.6.1 自动变速器故障检查的基本程序 §5.6.2 自动变速器的试验 学习目标： 1、掌握各种试验的操作方法； 2、掌握各种试验的结果分析； §5.6 自动变速器的检修 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 自动变速器的故障检查原则与注意事项 1）必须确诊为自动变速器的故障后方可进行针对性检修。 2）不得随意拆下蓄电池负极线缆。 有些车型在拆下蓄电池负极线后，会导致汽车音响系统、防盗锁止系统等失效，同时会造成系统设定参数消失。 3）熔断器的更换要确保规格相同，万用表要使用数字型。 4）分解变速器前必须对外部进行清洗，防止污染内部零件。 分解变速器时，要将零件按顺序分组摆放； 每次拆卸必须清理所有零件，油道和油孔要用压缩空气吹净； 分解阀板时，阀心要与相应弹簧放在一起； 开口销、密封垫、O型圈和油封在每次检修时都应更换。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 5）零件清洗时，应用吹风法干燥，避免抹布擦拭。 6）新摩擦片安装前应在变速器油中浸泡，所有元件安装时，要涂变速器油。 7）拆装时应尽量采用专用工具，所有螺栓按规定力矩拧紧。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 自动变速器的故障检查应遵循由简到繁、由易到难的顺序。 1、液控自动变速器故障检修程序 基础检查 时滞试验: 检查离合器、制动器和管路压力 失速试验: 检查发动机和变速器的综合性能 液压试验: 检管路压力及查管路基础检查 道路试验: 检自动变速器的性能 对变速器进行修理 （1）基础检查 ①检查轮胎气压；②ATF；③节气门拉索标记；④选档手柄档位；⑤空当起动开关；⑥发动机怠速状况。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 （2）失速试验 ①检查发动机的动力性；②变矩器单向离合器的功能；③离合器和制动器是否打滑。 （3）时滞试验 ①检查离合器和制动器的间隙是否正常；②检查管路压力是否正常。 （4）油压试验 检查液压系统是否有故障。 （5）道路试验 ①检查换档点是否正常；②检查有无换档冲击、摩擦元件是否打滑等。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 2、电控自动变速器故障检修程序 基础检查 时滞试验: 检查离合器、制动器和管路压力 失速试验: 检查发动机和变速器的综合性能 液压试验: 检管路压力及查管路基础检查 道路试验: 检自动变速器的性能 对变速器进行修理 检查故障码 路试: 确认故障已排除 清除故障码 进行最后试车 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 （1）基础检查 ①检查轮胎气压；②检查ATF；③检查节气门拉索标记；④检查选档手柄档位；⑤检查空当起动开关；⑥检查发动机怠速状况；⑦检查超速档开关。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 （2）检查故障码 通过解码器或自诊断系统读取变速器的故障码。 （3）路试 通过路试确认所有故障码不再出现。 （4）清除故障码 通过解码器或断开蓄电池负极线等方法，清除故障码。 1、试验目的 通过检测变速器在D位和R位的失速转速检查发动机和变速器的综合性能。 包括发动机的输出功率、变矩器单向离合器的功能以及离合器和制动器是否打滑等。 2、注意事项 （1）在维修手册规定建议进行失速试验时，方可进行该试验。 （2）车辆必须拉紧手制动，前后车轮用三角木塞住。 （3）应在水平、广阔的场地进行。 （4）变速器油量和油质应正常，检测前先使变速器达到正常油温。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 3、实验方法 （1）起动发动机暖机，然后开车行驶一段时间，使变速器油温达到正常。 （2）熄火停车，按要求固定好车辆。 （3）起动发动机，将制动踏板踩到底，选档手柄移入D位，迅速将加速踏 板踩到底，读取发动机所能达到的最高转速。 （4）发动机在最高转速的持续时间不能超过5秒，然后迅速放松加速踏板。 §5.6 自动变速器的检修——故障检查 （5）将选档手柄移入P位或N位，使发动机怠速运行1分钟以上。 （6）将选档手柄移入R位，按上述相同的操作，读取R档的失速转速。 （7）若有必要，可按同样的方法读取2位和L位时的失速转速。 4、实验结果分析 1）失速转速过高 （1）D、R位失速转速均过高，说明管路压力低、执行元件打滑。 ①油面低；②油泵泵油动力不足；③滤网堵