环境影响评价报告：地方铁路线（连接线）项目环评报告.pdfVIP

国环评证甲字第2402 号 内部资料 注意保存 中南部铁路通道郭家沟至大石家 地方铁路线（连接线）项目 环境影响报告书 （信息公开版） 环评单位：山东省环境保护科学研究设计院 SHANDONG ACADEMY OF ENVIRONMENTAL SCIENCE 环评证书：国环评证甲字第 2402 号 二〇一五年十一月·济南 前 言 莱芜市是山东省重要的钢铁生产和深加工及能源基地，以莱钢、泰钢和九羊钢铁为 首的大中型钢铁企业，钢材生产规模已达 1700 万吨以上；莱芜电厂和莱城电厂既有火 电装机容量在280 万千瓦以上。目前，莱芜市主要大中型企业每年所需煤炭2000 万吨 以上，有一半左右来自山西等外省区。 山西中南部铁路通道建成后，将为莱芜地区钢铁及电力企业提供便捷的煤炭运输服 务，根据主要相关企业发展规划，远期共需要煤炭2560 万吨以上，其中近远期由山西 中南部通道分别供应1340 万吨和2160 万吨。因此，修建山西中南部铁路通道与莱芜地 区铁路的便捷联络线，为莱芜地区大中型企业提供便捷的煤炭运输服务，对于支撑地区 产业发展，是促进莱芜地区经济可持续发展的需要。 山东华宝庆丰投资有限公司决定投资建设中南部铁路通道郭家沟至大石家地方铁 路线（连接线）项目，项目总投资115612.04 万元。该项目主要为山西中南部铁路通道 与莱芜地区既有铁路间的重要联络线，本项目的建设将形成山西煤炭产地至莱芜钢铁和 电力企业间便捷的铁路运输通路。 中南部铁路通道郭家沟至大石家地方铁路线（连接线）项目自郭家沟站东侧引出， 下穿山西中南部通道后折向南，经下陈、蔡店后穿越鹏山后折向南 ，沿既有东莱线 下穿省道 S329 后与大石家站相接，线路长12.05km；上行联络线自郭家沟站东侧引 出，与下陈线路所相连，线路长2.185km 。全线新增总用地数量为1508.92 亩，临时 用地共新增246 亩。项目的建设符合国家产业政策和环保政策要求，符合城市总体规 划等相关规划的要求。 根据《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》中的 有关规定，该项目必须执行环境影响评价制度。山东华宝庆丰投资有限公司委托我院 承担该项目的环境影响评价工作，我院在收集工程基础资料、踏勘现场、环境质量现 状调查的基础上，编制完成了《中南部铁路通道郭家沟至大石家地方铁路线（连接线） 项目环境影响报告书》。 在报告书的编制过程中，得到了省、市、县等环保主管部门的热情指导和大力支 持，并得到了建设单位与中铁工程设计咨询集团有限公司的积极协作与配合，在此一 并表示衷心的感谢！ 项目组 2015 年11 月 i 目 录 1 总论 1.1 编制依据········································································································1-1 1.2 评价目的与指导思想 ····················································································1-7 1.3 环境影响因素的识别及评价因子的确定·····················································1-8 1.4 评价等级与重点·························································································· 1-11