山区高速公路超车道小客车停车视距安全性.pdf

第 卷 第 期 长安大学学报（自然科学版） ３４ ５ Ｖｏｌ．３４ Ｎｏ．５ 　 　 年 月 ２０１４ ９ （ ） Ｓｅｔ．２０１４ ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｈａｎａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔ ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ ｐ 　 ｇ ｙ 文章编号： （ ） １６７１８８７９２０１４０５００４２０７ 山区高速公路超车道小客车停车视距安全性 １ ２ １ １ 杨永红 ，吴传海 ，葛 婷 ，符锌砂 　 （ 华南理工大学 土木与交通学院，广东 广州 ； １． ５１０６４０ ２．广东华路交通科技有限公司，广东 广州 ５１０４２０） 摘 要：行车视距是道路设计一个重要的控制指标。山区高速公路行车时，超车道上左转弯因车速 　 高和距离中央分隔带近，驾驶人视距常受限，对行车安全造成较大影响。针对现有二维停车视距模 型参数选择不够合理问题，采用运行速度预测和实际速度测试相结合，以运行速度和制动减速度综 合修正小客车二维停车视距模型，根据不同纵坡值计算超车道小客车停车视距。在山区高速公路 横净距一般设计值为 和 条件下，计算得出满足超车道左转弯停车视距的最小圆曲线 ２．４５ｍ ２ｍ 半径。最后建立了考虑横断面和超车道左侧影响因素的三维动态视距模型。研究结果表明：现有 山区高速公路超车道小客车停车视距设计值偏小，对于设计速度为 ／ 和 ／，超车道 １００ｋｍ ｈ ８０ｋｍ ｈ 小客车停车视距相应推荐为 和 ；建议在左转弯视距不足处加宽横净距和增设视线诱 ２００ｍ １７０ｍ 导安全设施，以保证实际超车道小客车行车安全。 关键词：道路工程；山区高速公路；超车道；停车视距；横净距；三维动态视距 中图分类号： 文献标志码： Ｕ４１２ Ａ 　　　 犛犪犳犲狋狅犳狊狋狅 狊犻犺狋犱犻狊狋犪狀犮犲狅犳犳狉犲犲狑犪 犪狊狊犻狀 犾犪狀犲 狔 狆 犵 狔狆 犵 犳狅狉 犪狊狊犲狀犲狉犮犪狉犻狀犿狅狌狀狋犪犻狀狅狌狊犪狉犲犪 狆 犵 １ ２ １ １ ， ， ， ＹＡＮＧＹｏｎｈｏｎ ＷＵＣｈｕａｎｈａｉ ＧＥＴｉｎ ＦＵＸｉｎｓｈａ ｇ ｇ ｇ （ ，