原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指引-中国船级社.PDF

指导性文件 GUIDANCE NOTES GD 03-2013 中 国 船 级 社 原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南 GUIDELINES FOR SURVEY OF CORROSION RESISTANT STEEL OF CARGO OIL TANKS IN CRUDE OIL TANKERS 2013 China Communications Press 指导性文件 GUIDANCE NOTES GD 03-2013 中 国 船 级 社 原油油船货油舱耐腐蚀钢材检验指南 GUIDELINES FOR SURVEY OF CORROSION RESISTANT STEEL OF CARGO OIL TANKS IN CRUDE OIL TANKERS 2013 北 京 Beijing 出 版 说 明 2008 年，国际海事组织开始提出采用耐蚀钢作为原油船货油舱防腐蚀的替代措施的提议， 由于耐蚀钢在船舶目标寿命期中相比涂层保护而言，在建造过程中基本可以免除钢板预处理、 涂装的工作，同时在船舶目标生命周期中基本可以免维护，由此可以大量减少施工中的工时， 提高船舶的营运效率，同时极大地降低了采用涂层保护所产生的环境影响。因此在该方法一 提出，即受到了国际海事界的注意。 中国船级社 (CCS) 一直积极关注并组织国内相关单位一起研究参与 IMO 的标准讨论， 以及在2010 年 IMO 通过 MSC 289(87) 后又直接参与国际船级社协会 (IACS) 为耐蚀钢认可进 行的细化标准的研究工作和相关标准的制定。在这些活动中积累了国内外对耐蚀钢研究、试 验等的经验。在此基础上编制了本指南。 本《指南》从船级社在整个船舶生命期中对造船钢材和船舶结构完整性进行控制角度， 对原油船货油舱用耐蚀钢从钢材认可、生产控制、耐蚀性试验、结构建造、使用维护等几方 方面的技术要求作出了规定。 为了保证 IMO 强制性标准的完整性，本指南采用了将 IMO 标准作为附录的形式附于最 后。 中国船级社 目 录 第 1章 通则1 1.1 目的1 1.2 适用范围1 1.3 术语与定义1 1.4 试验与检验2 第 2章 耐蚀钢的工厂认可3 2.1 一般规定3 2.2 钢材制造3 2.3 认可申请与试验大纲4