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报废汽车拆解行业专题报告:循环经济新蓝海,处理设备将先行精品
行
业
研
究 DONGXING SECURITIES
循环经济新蓝海,处理设备将先行 2012 年12 月25 日
看好/维持
东 ——报废汽车拆解行业专题报告 汽车拆解 专题报告
兴
证
券 投资摘要: 弓永峰
股 执业证书编号:S1480111020051
份 汽车报废高峰即将到来,千亿市场蓄势待发。2011 年我国汽车保有量超
有 过1 亿辆大关,数量上仅次于美国。自2000 年开始,我国汽车行业迎来 联系人:陈鹏 李根 侯建峰
限 首次爆发式增长,按10-15 年强制报废推算, 2015 年我国将迎来第一次 010-6654081
公 汽车报废高峰。预计2015 年我国年报废汽车量将首次超 1000 万辆,根 chen-peng@dxzq.net.cn
司 据成熟市场报废量为保有量6-8%计算,预计到2020 年报废量将达1500
证 万辆。报废汽车中含有大量有价值资源,而且其中大量零部件可通过再制
券 造循环利用,按其蕴含价值计算市场规模超千亿元。 行业基本资料 占比%
研 国内行业先天不足,产能短缺、技术落后。根据研究,社会汽车报废高峰 股票家数 15 0.61%
究 期出现在后工业化阶段。以欧盟、日本、美国等为代表的发达国家,其报 重点公司家数 6 0.24%
报 废汽车拆解处理行业已进入成熟阶段,规模近万亿水平。相比发达国家, 行业市值 968.06 亿元 0.42%
流通市值 708.91 亿元 0.38%
告 国内报废汽车拆解处理行业尚处于“农耕时代”。一方面,处理产能严重
行业平均市盈率 64.41 /
不足,2011 年国内正规报废汽车拆解处理能力不足 100 万辆,远不能满 市场平均市盈率 13.01 /
足 2015 年 1000 万辆报废汽车的处理需要;另一方面,国内报废汽车拆
解处理技术仍以手工拆解为主,有价值资源回收率低,环境污染重。 节能环保行业指数走势图
行业启动“铲子”先行,打造百亿设备市场。通常报废汽车拆解处理产能 20% 6000
15%
建设需要2-3 年时间,所以国内报废汽车处理设备这一细分领
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