2003-2009汽车和汽车电子销售数据及图表.docVIP

图2-1 2008年中国汽车电子市场构成示意图 数据来源：赛迪顾问 2.3 汽车电子零部件配套模式 图2-2 日韩“金字塔式”模式 图2-3 欧美“平行式” 图2-4 中国“平行分块式” .............. 表2-1 汽车零部件配套模式对比 日 韩 模 式 欧 美 模 式 中 国 模 式 结 构 金 字 塔 式 平 行 式 平 行 分 块 式 优 势 合作关系稳定 沟通成本低，协作共赢 公平竞争 有利采购最优化 比较容易建立配套关系 劣 势 依赖性强，缺乏竞争动力 系统的采购风险较大 产业集中度低，重复分散 图2-5 2003年-2008年中国汽车电子产品销售额和增长率（单位：亿元） 数据来源：赛迪顾问 图2-6 2003-2008年中国汽车电子市场产品应用结构 数据来源：赛迪顾问 图3-1 影响汽车购买的主要因素 数据来源：正略钧策咨询 图4-2 2003年-2009年中国GDP及其增长率（单位：亿元） 资料来源：国家统计局 图4-3 2003年-2009年中国汽车产量和增长率（单位：万辆） 资源来源：国研数据库、赛迪顾问 图4-4 2003年-2008年中国汽车产量增长率和汽车电子销售增长率 数据来源：国研数据库、赛迪顾问 图4-5 世界主要国家汽车保有量统计（单位：辆/千人） （世界各国数据均为2006年底，中国数据为2008） 数据来源：鸿锐新思咨询 图4-6 中国城市化进程与汽车保有量阶段性对比（单位：万辆） 数据来源：中国统计年鉴 1 三级 三级 三级 三级 三级 三级 三级 二级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 二级 供应商 一级供应商 一级供应商 一级供应商 整车厂 二三级供应商 一级供应商 一级供应商 一级供应商 整车厂 三级供应商 二级供应商 一级供应商 整车厂