机械设计-轴、轴承、联轴器.ppt

第16章 轴 § 16.1 概述 § 16.2 轴的结构设计 § 16.3 轴的强度计算 § 16.4 轴的刚度计算 § 16.5 轴的临界转速 § 16.6 提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施 ;§ 16.1 概述; ; ;轴的结构工艺性 在满足使用要求的前提下，轴的结构越简单，工艺性越好。 轴的加工工艺要求： 1）为了便于装配零件并去掉毛刺，轴端应制出45°的倒角；需要磨削的轴端，应留有砂轮越程槽；需要切制螺纹的轴段，应留有螺纹退刀槽等。 2）同一根轴上的多个键槽应安排在同一条加工母线上；为了减少加工刀具，倒角、过渡圆弧半径、键槽相应尺寸应尽量一致（减少换刀次数）。;16.2.1 轴的毛坯 尺寸较小的轴：圆钢车制 尺寸较大的轴：锻造毛坯 轴一般是实心轴，有特殊要求时也可制成空心轴，如航空发动机的主轴。 16.2.2 轴径、轴头、轴身 轴主要由：轴径、轴头、轴身三部分组成。 轴径：轴上被支承部分。 轴头：安装轮毂部分。 轴身：联接轴径和轴头的部分。;16.2.3 轴上零件的定位;各轴毂直径和长度的确定 ;§ 16.3 轴的强度计算;C-查表16.2 当轴上有键槽时，应适当增大轴径：单键增大3﹪，双键增大7 ﹪。;16.3.2 按许用弯曲应力计算 强度条件计算;例1：有一传动轴，由电动机带动，已知传递的功率P=10KW，转速n=120r/min，试估算轴的直径。;作业： 一直齿圆柱齿轮减速器，小齿轮Z1=18，大齿轮Z2=82 ，模数m=4mm ，传动功率P=4KW ，电动机转速n=1470r/min，大小齿轮啮合效率η=0.95，大齿轮与轴用单键周向固定，试确定大齿轮所在轴各段的最小直径。;§ 16.5 轴的临界转速;刚性轴：工作转速低于一阶临界转速的轴。 挠性轴：工作转速超过一阶临界转速的轴。 一般情况下，应使轴的工作转速n（0.75～0.8）ncr1 ，或1.4ncr1≤n≤0.7ncr2 。满足上述条件的轴就是具有了弯曲振动的稳定性。 ncr1—轴的第一阶临界转速，ncr2—轴的第二阶临界转速。 ;§ 16.6 提高轴的强度、刚度和减轻重量的措施;补：轴系结构中的错误 1、轴上零件的轴向和周向定位 a、联轴器、齿轮、锥齿轮等的周向定位（用A型平键定位时，键应在同一加工母线上，且键顶不与轮毂接触）。 b、齿轮等的轴向定位（轴段长度应比???配合的轮毂长度短2～4mm）。 2、传动件与静止件的关系 a、联轴器与轴承盖应不接触。 b、轴与轴承透盖接触（里面应放有毛毡）。 3、零件的结构工艺性方面 a、箱体两端面与轴承盖接触处应有凸台，避免加工面积过大。 b、轴承盖外端面加工面积过大。 c、轴的两端不应伸出过长，以免增加了加工和装配长度。;4、装拆与调整方面 a、轴上应有台阶，轴承等零件装配方便。 b、套筒不应过高，否则轴承无法拆卸（套筒高度不应超过轴承内圈高度）。 c、箱体两端与轴承盖间应有调整垫片，否则无法调整轴承间隙。 5、润滑与密封方面 a、轴与轴承透盖间缺密封措施（里面应放有毛毡等） 。 b、缺挡油环。 例1 例2 例3 ;1、根据轴的承载情况可分为： 。;6、轴由 三部分组成。;第17章 滑动轴承 § 17.1 概述 § 17.2 径向滑动轴承的主要类型 § 17.3 滑动轴承材料 § 17.4 轴瓦结构 § 17.5 轴承润滑材料 § 17.6 润滑方式 § 17.7 滑动轴承的条件性计算 § 17.8 液体动力润滑的基本方程式 § 17.9 液体动力润滑径向轴承的计算 § 17.10 § 17.11;§ 17.1 概述;17.2.1整体式轴承 最常用的轴承座材料为铸铁。;;;17.2.2 剖分式轴承（对开式径向滑动轴承） 由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦（轴承衬）、轴承盖螺柱等组成。;轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料。 17.3.1 对轴承材料的要求 轴瓦的主要失效形式是：磨损。 图片1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、13 对轴瓦材料主要考虑一下几方面性能： 1）强度、塑性、顺应性和嵌藏性； 2）磨合性、减磨性和耐磨性； 3）耐腐蚀性； 4）润滑性能和热学性能； 5）工艺性； 6）经济性。;顺应性：材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不良的能力。 嵌入性：材料容纳硬质颗粒嵌入，从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨粒磨损的性能。 磨合性：轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后，形成相互吻合的表面形状和粗糙度的能力（或性质）。 此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、