第01章篇 华科内燃机原理绪论.pptVIP

发 动 机 原 理;《发动机原理》教学大纲;五、基本教学内容与学时安排 第一章 绪论（2学时） 第二章 内燃机的工作循环（4学时） 第三章 内燃机的工作指标与性能分析（4学时） 第四章 内燃机的燃烧（10学时） 第五章 内燃机的燃料与燃料供给（8学时） 第六章 内燃机的换气过程（4学时） 第七章 内燃机的排放与控制（4学时） 第八章 内燃机的运行特性（4学时）;六、教材及参考书 教材： 《内燃机原理》，刘永长主编，华中科技大学出版社出版，2001年第1版. 参考书： （1）《内燃机学》，周龙保主编，机械工业出版社，1999年第1版. （2）《汽车发动机原理教程》刘峥、王建昕编著，清华大学出版社，2001年第1版. （3）《内燃机原理》蒋德明主编，机械工业出版社，1988年第2版. （4）《汽车内燃机原理》倪计民编，同济大学出版社，1997年第1版. 七、考核方式 课堂考试+平时作业+课堂讨论;课外作业 完成一篇关于内燃机发展新技术的报告，要求字数不少于2千字。 1. 论文题目 a. 新技术在汽油机中的应用（学号尾数为单数）。 b. 新技术在柴油机中的应用（学号尾数为偶数）。 2. 内容要求 可以是综述，也可以针对某一具体专题进行论述。 3. 格式要求 包括以下几部分：应用背景（概况）、主要内容、技术特点、发展前景等。 4. 提交时间 最迟最后一次上课前交，鼓励提前交。 5. 提交形式 书面报告+电子文档。;第一章 绪论;1-1 内燃机的发展历史 重大事件;V型发动机;内燃机对社会发展的推动作用 内燃机出现于19世纪，发展、应用于20世纪，对20世纪的发展起到了重要的作用。 20世纪社会的发展和进步是全方位、多层面的。而交通的现代化对20世纪的发展起了至关重要的作用。;（1）汽车 a.汽车是使用内燃机最早的交通工具，早在1886年德国人G·本茨（ G.Benz ）就发明了世界上第一辆内燃机汽车。 b .汽车作为产品，汽车工业作为一个产业，带动其他产业和工业门类的发展，并促进整个国民经济的发展，是在20世纪，所以，汽车被列入20世纪的重大科技发明。汽车是现代物质文明的重要标志，汽车工业是国民经济的支柱产业，规模宏大，发展极快。;图1-1 1885年本茨制造的装有汽油机的三轮汽车;图1-2 1885年戴姆勒制造的装有汽油机的自行车;图1-3 1886年戴姆勒制造的装有汽油机的四轮汽车;图1-4 1908年开始生产的美国福特T型轿车;图1-5 德国大众公司的甲壳虫式轿车;汽车标志 （1）美国 （2）德国 （3）法国;（4）英国 （5）意大利 （6）中国;（7）韩国 （8）日本;内燃机与汽车的关系 内燃机是汽车的“心脏”，汽车与内燃机相互依存，共同发 展，汽车性能的好坏、汽车工业的兴衰，与内燃机的发展息息相关。20世纪一百年来，汽车产品的巨大进步，首先缘于内燃机工业强劲发展的推动，同时又促进了内燃机自身的发展。没有内燃机的发展就没有汽车的发展，这就是汽车发展历史的结论。汽车发展至今，内燃机仍是现代汽车的最佳原动机。出于能源和环保的需要，尽管现在有电动汽车、太阳能汽车、混合动力汽车、天然气汽车等各种动力源汽车的研制与开发，但受技术、成本、实用性等多 方面因素的制约，至21世纪中叶，内燃机在汽车动力中的主导地位不会有大的改变。;（2）机车 在世界各国中，铁路是主要的交通干线，特别是内陆国家，铁路承担着最大的运输量。机车使用蒸汽机长达一个半世纪以上，直至20世纪50年代才最终为内燃机所取代。;;;;;;;（3）船舶 船舶是水上交通的重要交通工具。如机车一样，轮船也是最早使用蒸汽机的交通工具之一。但随着内燃机技术的不断发展及其产品性能的不断提高，船舶柴油机逐渐取代了蒸汽机。就世界范围而言，20世纪40年代以后，新建的商船已再没有蒸汽机船了。根据过去的统计资料，以柴油机作为主机的船舶占世界年造船总量的98%左右，可见内燃机是现代船舶最主要的动力装置。 ;（4）飞机 1903年，美国赖特兄弟试飞以汽油机作为动力的飞机取得成功，这是人类第一次实现上天飞行的梦想，开创了现代航空之先河，具有伟大的历史意义，最近被美国《时代》周刊列入20世纪文化、科技领域重大事件之一载入史册，飞机也被列入20世纪的重大科技发明。由此开始，内燃机作为军用、民用飞机的动力长达半个世纪以上。直到战后航空内燃机才逐渐为燃气轮机所取代。但即使是现在，农用飞机、体育竞技用飞机，教练机、直升机仍有采用内燃机作为动力的，因此，内燃机对20世纪航空事业的发展发挥了重大的作用。;内燃机的优越性 内燃机问世至今已有一百余年的历史，经过前人艰辛的劳动与无数次的改进，其性能已达到一