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交通运输行业智能交通发展趋势思路.pptx
交通运输行业智能交通发展思路
提纲
发展现状回顾
历程、现状与效果、案例
形势与发展趋势
形势、挑战、发展趋势
发展思路与重点方向
指导方针、应用重点、计划
一、发展现状
1.1 发展历程
整体构想 跟踪起步
1995-2000
ITS发展战略 ITS体系框架
技术攻关
试点应用
集成服务
示范应用
2001-2005
面向特定应用的
技术攻关
十三个示范城市
……
2006-2010
区域联网不停车收费 北京奥运
上海世博 广州亚运
信息化示范工程
……
智能交通的总体发展现状
智能交通技术与产品研发、试点与示范应 用、体制与机制建设和标准化工作方面取 得了一定成效。
针对国家重大经济和民生需求开展集成应 用开发和规模化示范工程。
社会各界和政府对智能交通改善管理水平
、提高服务质量、带动新兴产业有了更清
晰的认识。
城市交通
国际大型活动的交通服务
智能化交通信号控制系统
公共交通智能调度管理
为大型国际活动提供服务达到国际水平
公路网运行监测与应急处置
网站信息服务 长
联网电子不停车收 费系统清算中心
国家高速公路网
不停车收 管理中心
统
监测
距离出行诱导
交通部监测管理
联网电子
费系
公路客运枢纽监控 数据
...
全国公路数据库数据
公路交通气象数据
气象信息服务
公路阻断报送系统
...
一部分省市建立了统一的路网监测与应急中心, 如北京市、江苏省和安徽省;
一部分高速公路和普通国省干线公路各自建立了 路网中心,对高速公路和普通公路分别进行管理。
加强对运载工具的动态跟踪和监 管,改善了运输安全
交通信
快速发 规模应 服务逐
息服务
展,便利了公众出行;智能终端具备 用的条件,动态交通信息和换乘信息 步开始应用
社会公众信息服务
出
CCTV媒体播
媒体现
场直播
中国之声-公路服务站
水路交通
船舶自动识别岸基网络系统 与船舶交通管理
数字航道
港口智能化自动化
水上安全监管系统
水上船舶管理与应急处置
覆盖全国沿海和重要内河水域的船舶自动识别岸基 网络系统,实现了300总吨以上船舶的有效监控;
建设52个重点水域船舶交通管理系统,实现所辖水 域内船舶的跟踪监控;完成海事应急辅助指挥系统 试点工程、船舶远程识别与跟踪系统。
二、形势与趋势
2.1 面临的形势
城镇化进程加快
2020年城镇化率超过60% 城乡交通一体化需求 大城市交通拥堵日益严重
区域经济发展
区域交通一体化 城乡公共服务均等化
机动化出行需求强劲
2020年汽车保有量预计超过2亿 辆,交通出行规模快速扩张, 公众安全、便捷、畅通的出行 需求日益增长
经济条件不可同日而
语
GDP和城乡居民收入倍增 计划,2020年GDP可超美 国的三分之二,人均GDP 达1万美元以上
战略新兴产业快速发展
通信信息技术快速发展 并应用
我国已经成为智能手机 终端用户最多的国家
交通运输转型升级
创新驱动发展战略
以服务民生改善、增进人民福祉为 目标,加快结构调整,转变发展方 式,通过技术和管理创新引领交通 运输行业新一轮发展
2.2 面临的挑战
公路交通安全与效率
人口和资源环境约束
2.3 交通运输战略任务
适度超前,优化交通基础设施结构
民生优先,提升交通基本公共服务水平
深化改革,建设现代化综合运输体系
创新驱动,交通运输转型升级
集约、绿色、可持续发展
以信息化智能化引领转方式
2.4对智能交通的认识在深化
智能交通是应用现代信息、通信、控制技术 和系统集成技术,对由交通基础设施、运载工 具和交通参与者共同组成的复杂系统中各部分 运行关系进行协调与控制,优化资源配置,实 现交通运输系统安全高效运行,充分满足公众 出行和货物运输多样化需求,而形成的新型交 通运行形态和运输组织方式。
新的运行形态和组织方式
道路交通-人车路、开放的方式
优势:接入性好,门到门,驾驶乐趣
缺点:组织化程度低,效率低,安全问题
安全高效一直是道路交通的努力方向
提高组织化程度:公共交通、甩挂运输、换乘 枢纽
智能交通是利用信息技术实现高效和安全,改
变原有的运行形态
交通控制与管理、信息服务、物流信息平台、 停车诱导、安全辅助、合作式ITS
交通工程中的基本关系
– 车流量q、车速u、车流密度k
uj
um
qm
0
kj
km
0
km
0
qm
kj
信
息和控制技术对原交通工程理论的改
变
信息技术的支撑
完整和实时的交通信息采集
安全、实时和高效的数据交互
交通管理中心、用户终端的软件按照智
能化系统的思想开发,并具有强大的计 算和辨识能力
整个系统是按照智能化系统和面向知识
信息处理构成的。
新一代
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