东马各隧道勘察的报告.docVIP

张涿高速公路保定段东马各庄隧道施工图设计阶段 工程地质勘察总说明 1 前言 1.1工程概况 张涿高速公路位于河北省西北部、北京市西部，局部地段位于两行政区的接合部位。该高速公路的建设将直接沟通 河北北部与中部的交通往来，缓解北京市的交通压力， 对河北南北经济发展将起到关键的作用。设计路线从北庄村东南至马各庄东北为东马各庄隧道，隧道右线从 YK83+164～YK84+381，全长1217.0m，左线从ZK83+157～ZK84+370， 全长1213.0m，隧道设计采用分离式洞室，相邻两侧轴间距约25.0～35.0m，设计隧道采用双车道，隧道净宽12.75m， 高5.0m，设计标高左线380.36～361.10m，右线380.23～360.69m， 设计车速100km/h。 1.2勘察目的及任务 本次勘察是在初勘基础上进行的详细工程地质勘察，主要采用工程地质调绘、野外实测剖面及工程地质钻探等方法， 对隧道区区域构造、区域水文地质特征、围岩工程地质特征及 稳定性进行评价，为隧道施工图设计提供较可靠的工程地质指标。其任务： 1、查明隧道区域地质、水文地质及工程地质条件，并对区域稳定性进行评价。 2、查明隧道围岩岩性、分布及工程地质性质，对围岩级别进行划分，并对其工程特征进行评价。 3、查明隧道场区地质、地震情况，进、出口的环境地质条件及地应力分布特征，并对其进行评价。 4、对隧道进、出口稳定性及洞身围岩稳定性进行初步评价。 5、查明隧道不良地质作用类别、范围、性质，并对其进行工程评价。 6、查明隧道场区矿产分布、开采情况及有毒有害气体，并对其影响进行评价。 7、查明场区筑路材料的类别、料场位置、储量和采运条件，并对渣场的工程地质条件进行评价。 8、提供编制施工图设计文件所需的地质资料。 1.3勘察依据规范 1、《公路工程地质勘察规范》（JTJ064-98）； 2、《岩土工程勘察规范》（GB50021-94）； 3、《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）； 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）； 5、《工程岩体分级标准》（GB50218-94）； 6、《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）； 7、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 8、《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266-99）； 9、《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）； 10、《公路环境保护设计规范》（JTJ006-98）； 11、《公路勘测规范》（JTJ061-99）； 12、《工程地质手册》（第四版）； 1.4勘察方法及完成的勘察工作量 本次勘察采用野外地质调绘、工程地质钻探及物探相结合的方法进行。首先收集区域地质、水文地质等相关资料，然后对隧道场区进行详细的野外地质踏勘、填图及调绘，并对相关资料进行综合分析，对隧道进、出口及洞身代表性的地点进行工程地质钻探，钻探深度为洞底标高下5.00～10.00m，钻探采用长沙－150型工程钻机，钻孔Φ110mm。野外勘察工作从200年月日～2009年月日完成。勘察完成工程量详见表1.4-1。 表1.4-1 勘察完成工程量 钻 探 进 口 出 口 洞 身 合 计 进 尺 (m) 钻孔数(个) 钻 深 (m) 钻孔数(个) 钻 深 (m) 钻孔数(个) 钻 深 (m) 1 .0 2 25.00~111.00 176.00 物 探 地震测线(条) 长 度 (m) 地震测线(条) 长 度 (m) 地震测线(条) 长 度(m) 合计测线长度 (m) 声波测试 钻孔数(个) 测试长度 (m) 钻孔数(个) 测试长度 (m) 钻孔数(个) 测试长度 (m) 合计测试长度(m) 1 2 25.00~111.00 176.00 渗水试验 钻孔数(个) 试验长度 (m) 钻孔数(个) 试验长度 (m) 钻孔数(个) 试验长度 (m) 合计试验长度 (m) 1 2 25.00~111.00 176.00 野外调绘 调绘点(点) 调绘面积(km2) 调绘点(点) 调绘面积(km2) 调绘点(点) 调绘面积(km2) 合计调绘面积(km2) 0.265 24 0.300 47 1.120 1.685 实测 剖面 ，～～ 3.2隧道围岩级别划分方法及原则 3.2.1隧道围岩级别划分方法 1、根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ，综合进行初步分级。 2、对围岩进行详细定级时，应在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响，修正岩体基本质量指标值。 3、按修正后的岩体基本质量指标[BQ]，结合岩体的定性特征综合评判、确定围岩的详细分级。 3.2.2隧道围岩级别划分原则 1