桥塔钢锚梁与主箱梁焊接工艺总报告.pdfVIP

XXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXX 焊接工艺评定试验总报告 山东路桥XXXXXXXXXXXXXXXXXX 丁字河口大桥工程项目经理部 二○一○年十二月十二日 目录 1、工程概况…………………………………………………………1 2 、焊接工艺的选择与适用范围……………………………………1 3、试验材料及焊接设备……………………………………………3 4 、焊接工艺评定试验………………………………………………4 5、焊接工艺评定试验结论…………………………………………7 6、试验检测报告……………………………………………………8 7、酸蚀实验图片……………………………………………………9 XXXXXXXXXXXXXXXXXX 焊 接 工 艺 评 定 试 验 总 报 告 一、工程简介 XXXXXXXXXXXXXXX 工程起点桩号为 K54+349.2 （搭板尾）， 终点桩号为 K57+640.8 （搭板尾），全长 3291.6 米，包括 XXX 侧引 桥桥台（含搭板）、南侧引桥（37+23×40m ）、北侧引桥（38×30+19×40+37 m ）及海阳侧引桥桥台 （含搭板），主桥为 88+200+88 m 斜拉桥。 钢锚梁为本工程主桥关键承力构件，共计48件。钢锚箱96件。总 重460t 。 钢锚梁为箱型结构，有锚垫板、支承板、加劲板、侧位板、顶板 底板、横隔板等组成。钢锚梁为全焊结构。结构焊缝较多。融透焊缝 多。变形控制难度大。 钢锚箱为管与板的焊接结构，结构为两节不同直径的钢管通过一 块钢板连接，焊缝为融透角焊缝。有角度的定位，角度精度需要控制 严格。 二、焊接工艺的选择与适用范围： 1、本工程的焊接工艺执行 TB10212-2009 《铁路钢桥制造规范》 和 JGJ81-2002 《建筑钢结构焊接技术规程》 2 、原材料材质：Q345D， 3、焊接方法：半自动实芯焊丝气体保护焊 GMAW 焊接材料：ER50-6 。焊接形式：平焊。 4 、接头形式：十字接头、T 型接头 5、焊接工艺覆盖范围：《铁路钢桥制造规范》（TB10212－2009） C2.3 规定 评定合格的试件厚度与工程适用厚度范围 评定合格试件厚度 工程适用厚度范围 焊接方法类别号 （t）（mm） 板厚最小值 板厚最大值 20 15mm 40mm GMAW 40 30mm 60mm 根据 《铁路钢桥制造规范》（TB10212－2009） C2.3 规定 表 C.2.3 全熔透、部分熔透 T 形接头试板厚度 （mm ） 试板板厚 产品板厚 16＜t≤25 0.75t＜ δ≤1.5t 25＜t≤50 0.75t＜ δ≤1.3t 选取的试板厚度及可覆盖的产品板厚 （mm ） 试板板厚 产品板厚 选取试件板厚 可覆盖产品板厚 16＜t≤25 0.75t＜ δ≤1.5t 20 15～30 25＜t≤50 0.75t＜ δ≤1.3t