汽车维修课件可靠性.ppt

汽车维修工程;课程说明 第一章 汽车可靠性理论基础 第二章 汽车零部件的失效模式及分析 第三章 汽车零件修复方法 第四章 汽车维修基础知识 第五章 汽车修理工艺 第六章 汽车修理质量管理 第七章 汽车发动机维修 第八章 汽车底盘的维修 第九章 汽车车身的修理 ;课程说明;教材：《汽车维修工程》 张金柱主编 机械工业出版社 参考书目： 1）戴冠军主编 汽车维修工程 北京 人民交通出版社 2003. 2）丛守智主编 汽车维修技术及设备 北京 机械工业出版社 1999.10.（2006.5.第一版第八次印刷） 3）阎连新、孟金法主编 汽车维修技术 北京 北京理工大学出版社 2005.8 4）李仁光主编 汽车维修 大连 大连海事大学出版社1995. 5）董宁主编 汽车维修技术 北京 国防工业出版社 2006.5. 第1版第1次印刷 6）左付山主编 汽车维修工程 南京 东南大学出版社 2008.2.第1版第1次印刷 7）王耀斌 ??年秀主编 汽车维修工程 北京 机械工业出版社 2007.8.第1版第1次印刷;第一章 汽车可靠性理论基础; 第一节 汽车可靠性概述; 可靠性的研究始于第二次是大战,美军因飞行故障事故而损失的飞机是被击落的1.5倍,飞机上的电子设备有60%不能使用。这些惊人的数字引起了人们对可靠性的高度重视,可靠性研究首先在电子领域开展起来,并取得初步效果。; 奠基期 20世纪五十年代,可靠性的问题愈加突出,美国军用雷达因故障不能工作的时间占84%陆军电子设备在规定时间内有65%-75%应故障不能使用。1952年美国国防部设立了“电子设备可靠性咨询小组”,1957年发表了著名的军用“电子设备可靠性报告”,提出了在研制,生产过程中对可靠性指标进行试验、验证、和鉴定的方法,以及包装、存储、运输过程中的可靠性问题及要求。这个报告被认为是电子产品可靠性性工作的奠基文件,可靠性理论的研究从此开始起步。;普及期 1960年以后,可靠性工程从电子工业向其他工业部门迅速推广,从复杂的720万个元件的阿波罗登月飞船,到洗衣机、汽车、电视机等,都应用了可靠性设计和可靠性管理技术,并且有了明确的可靠性指标。;成熟期 进入20世纪70年代,人们在消费主义思想的支持下,提出了大量产品责任的问题,它是指因产品缺陷而使消费者受到损失,从而引起在法庭上进行赔偿损失的争议问题,因此使企业高度重视产品的责任预防问题,而可靠性技术就是解决这些问题的重要手段。; 二、可靠性定义 产品在规定条件下，在规定时间内，完成规定功能的能力（四要素：产品、条件、时间、功能）。 规定条件是指：汽车产品的工作条件，包括气候、道路等的环境条件；载荷性质、种类、行驶速度等的运行条件；维修方式、水平、制度等的维修条件。 规定的时间是指：汽车行驶的保用期、第一期大修里程、报废期等，可以用时间单位来表示，也可用行驶里程数表示。 规定的功能是指：设计任务书、使用说明书、定货合同以及国家标准规定的各种功能和要求，不能完成规定功能的就是不可靠，称之为发生了故障或失效。 ; 三 、可靠性的衡量指标 1．可靠度 是指产品（此处指汽车，以下同）在规定条件下和规定时间内完成规定功能的概率，称为产品的可靠度用R(t)表示。 2．失效度 又称累积故障概率指产品在规定条件下，在规定时间内丧失规定的功能的概率，记为 (t)。 3．故障概率密度函数 是指失效率对时间的分布函数，即 ,称为故障概率密度函数，记做(t);; 2)与可靠度函数R（t）的关系 3)与失效概率分布函数（t）的关系 故障率函数曲线也称寿命曲线或浴盆曲线，寿命曲线描述了失效率随时间而变化的规律，由于其曲线如同浴盆故称为浴盆曲线，从该曲线的变化趋势来看，可将失效曲线划分为三个阶段，即失效的三个时期。 1）早期失效期（DR：Decresing ilure Rte） 基本特征：开始失效率较高，随时间推移，失效率逐渐降低。产生DR型失效的原因：产品本身存在着某种缺陷，如各摩擦副间的配合间隙是否得当；加工精度是否符合要求；材料;是否存在内部缺陷；设计不够完善；加工工艺不当；检验差错致使 次品混于合格品中等等。