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在全市车管工作会议上的发言 尊敬的各位领导： 随着经济的迅猛发展，我大队辖区机动车、驾驶人与日俱增。目前，辖区机动车保有量为146992辆，驾驶人保有量为183143人。同时，C照及摩托车驾驶证无需年检，换证时间为6年，使这部分的驾驶人缺乏有效的监管。也使交通逃逸事故案件的侦破带来很大的困难，支队推行驾驶人、机动车户籍化管理模式，能有效地加强驾驶人、车主的监管力度，势在必行。下面，我代表南康大队就“户籍化管理”工作在我大队的推行情况作一个简要汇报。 一、将“户籍化管理”工作作为信息化建设的主要工作来抓，未雨绸缪早部署。近几年来，我大队一直把信息化建设工作当作一件大事、要是来抓，不等不靠，早在2009年，我大队信息化建设示范点龙岭中队，就已经把机动车、驾驶人户籍化管理模式有机纳入“周俊军工作法”。并要求大队信息中心研发软件，经过半年的时间，我大队自主研发出了机动车、驾驶人“填充式”一体化管理软件，由信息中心组织各科室、中队信息管理员进行了培训，掌握该软件的信息录入与运用。同时，召开全体民警动员大会，将辖区机动车、驾驶人信息采集录入任务按辖区分配到各科室、中队，细化到每个民警、职工、协管员，并要求在今年6月份以前全部完成，形成了全警参与、全警收集的良好事态。目前，已完成70%以上。 二、将“户籍化管理”信息采集录入工作与日常工作相结合，形成常态管理。一是充分发挥农村义务协管员和单位、企业、小区安全员的作用，将信息收集触角延伸至社会各个层面、各个领域，大队及时组织他们培训，规范信息采集填写标准，确保信息采集完整、无遗漏。二是结合进乡入企大走访、“千名干警进万家”、主动上门服务等活动，在服务于民的同时，及时采集信息。三是充分利用车管业务信息平台，将车驾管业务信息进行按辖区进行筛选、分类，将机动车年审、驾驶人换证等办理业务时加以收集、更正车辆、驾驶人信息。四是充分利用移动公司短信平台，及时通知辖区汽车类车主、驾驶人及时到所辖中队进行登记、拍照、录入。五是通过路面执勤执法中，对过境号牌车辆及驾驶人信息进行收集。 三、将“户籍化管理”工作纳入年终考评，有效督促工作进展。“户籍化管理”工作是一项费时、费力、工作量非常大的基础性工作，为保证该项工作保质保量按时完成，大队一是专门建立了一支信息录入员队伍，分别由科（室）、中队负责人和内勤人员组成，并由大队信息中心负责培训、指导。中队领导把关，确保信息录入准确、完整。二是大队加大对基层中队和“户籍化管理”量化考核力度，采取“一日一统计，一周一通报，一月一总结”的考评机制。一日一统计即：大队信息中心指定专人对各单位前一天的“户籍化管理”录入量进行统计汇总，跟踪检查，及时掌握各单位信息录入进度，对当日信息录入未完成大队任务数的单位及时进行提醒，督促完成到位，同时将统计结果抄送大队分管领导，便于宏观控制，有针对性督查；一周一通报即：大队每周分析中队和民警的实际工作量及平台应用效果，每周一对上周每天统计的工作量进行汇总，并排名，对排名末三位的单位进行通报批评，并作为信息平台应用年度专项考评扣分的主要内容，同时对存在的问题及时制定对策。一月一总结即：在月底，根据大队每周排名情况，由各单位进行工作总结回顾，提出书面整改措施和下一步工作意见，并在交班会上汇报工作进展情况，同时组织中队领导、信息录入人员采取以会代训的形式，加强业务“充电”，提高工作效率。 四、当前存在的问题。 （一）辖区机动车保有量和驾驶人保有量数量巨大，工作量很大，消耗时间多，需要充足的时间。 （二）有很多车主、驾驶人为外地务工人员，信息收集有一定的困难。 （三）存在车主为非驾驶人，驾驶人非车主的现象。