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学车总结-驾照篇 学车总结-驾照篇 学会开车对于我这个年纪的人来说还是相对比较少的，现在的社会，学会开车这门技能的人是越来越多了，而且越来越年轻化，和我一起参加驾照培训的大部分是98年的大学生，因为我是在7月份暑假报的名，有很多学生放暑假在家，不是去做临时工，就是去学门开车或者其他技术了。现在的社会状况和我们那时候是完全不同了，我们那时更多的是玩掉了时间，不过那时候的驾校和网络没有这么发达，更多的时间是在补课或者下乡实践了，打暑期工的机会也不多，收入也是低的吓人的！ 学习开车技术，本来对于我这个老驾驶员的后代来说是有得天独厚的优势的，不会有什么难度的.可是老爸说，开车过程中经历的和眼里看到的事故，太让人胆颤心惊，以后你还是不要开车吧，太危险了，于是乎，我就在高中时摸过大货车后就没有去学过车，现在的学车的动力还是源于周边朋友和老婆的期许，也许没有技术，在未来会寸步难行，该有的公共技能还是要提前学到比较好的，因此，我也加入了成百上千的学车大军。 我报名的是众安驾校，位于美丽的凤凰湖畔，开始是想到驾校另一个教练那去学的，不过在我们公司保安队长夏队的推荐下还是到了周教练的门下，周平教练人长的精明能干的样子，个头不高，看起来就是个长期混社会的样子，和我还是同龄人，哈哈，周教练不会知道后又骂人吧？！我们报名费是2400元/人，每个人都是差不多的。现在政策好，学车的费用比原来是低了很好的，之前在广东那边学车要花3800~4500左右，相比起来便宜了很多。我们7月初报名的，那时 正是天气最炎热的时候.学车主要分为1.科目一：驾驶理论学习和测试；2.科目二：a.坡道定位停车，b.倒车入库，c.侧方停车，d。直角转弯，e.曲线行驶；3. 科目三：上路行驶；4科目四：科目三上路驾驶理论学习和测试。 驾驶理论考试我主要是参考了周教练给的驾驶理论书上的知识和网上的驾考宝典的知识点。一句话就是：不断的刷题，现在各种考试就是这个套路，刷题时代已经到来，这是种学习方式的进步也是一种无奈，与时俱进才是我们这些考驾照的菜鸟的出路。科目一考试是去驾考中心山上考的，前期是驾校驻驾考中心办公室已经从网上提报了我们的个人资料，我们一行是4个人，周教练亲自带我们过去的，主要是怕我们找不到地方，我们先是在科目一考试待考厅里等待考试，待考厅里还比较多，在墙上贴满了各种交通标识和说明，然后我们在报到姓名后到了二楼微机室参加自助电脑答题驾考理论考试，考试前要把身上的手机和包包寄存或是统一保管。坐在电脑前，点击确认考试，考试开始，总计100道单选题，每题1分，我最后考了个92分，错了8题，微机上是每错一题就提示一下你答错了，让人真是无语，有点扰乱人的考试思绪。最后签名还要求用正楷字签，我签完后还写上了日期，最后还要求重新签过.，谢天谢地终于搞定了一个科目. 由于我还在正常上班，所以只能把练车时间定在上班之前。考完科目一后就投入了紧张的科目二训练当中去了，我们首先去了凤凰苑旁边的马路上去练科目二的项目，因为那边是李宁路的尽头，所以车辆和行人都比较少，我们先是每天早上5:00多就要起来，当时正好 哈罗单车入驻（运气好的不要不要的），我于是在手机上注册了一个号，方便骑行过去练车，我们先从曲线行车开始练，练完后再练的直角转弯，最后还练了倒车入库和侧方停车，主要是记住怎么看点和做动作，其中最难把握的是倒车入库和侧方停车，开始练倒车入库的时候，我总是搞不清左右入库时做动作。要不是打早了方向盘，要不就是打晚了方向盘，因此，我在第一次考科目二的时候在倒车入库加的时候直接挂了两把。当然有不熟悉的原因，还有的是考试车辆的问题，因为我是在连报了科目二和科目三的情况下参加考试的，两科考试中间间隔了2天，先考的是科目二，当天考试安排的是2号车，上车前都还正常，可是在做坡道停车时感到车位有些松动后滑，心里顿时有点打鼓。在选择5号库倒车入库时由于脚要踩离合，手要打死方向盘，一下子的，位子后溜了一大格，再看后视镜时，点位根本就没法对了，而车辆是一直在做动作的，所以车辆直接就触碰了左边边线。所以科目二三考试的时候，技术是一方面，运气的成份也是很大的。运气好，安排的车辆没有大的问题（当然，安平考试的车辆基本上都是用了十多年的老爷车，没问题是不可能的，只是问题大小罢了）小问题可以在自已的调整下解决掉，有些问题却是对新手来说是直接挂科的主要原因。这其中的猫腻一般外人是不懂的，这里面有利益因素在里面，因为补考是要交费的，而你在补考前为了更好的通过会去考场熟悉一下场地和考试车辆，而这些东西的租用是可是高消费（400元/小时），我们为了通过科目二可是参加了两次这种熟悉场地的训练，花了不下250元，就练了4~5把（第二次练车的时候过了第一把，第二把没过）， 每把要花50元以上，可是贵的紧，之前还可以用教练车去练