骨架油封检修.ppt

汕尾维护项目机械专业 引言 前一段时间，机械专业的统计数据表明，骨架油封检修存在漏油、翻边、裂唇及其它质量隐患，影响设备修后一次启动成功率，同时对机械专业的声誉也造成一定的影响。针对这类情况，我们对油封漏油问题进行了全面深入调查、实地分析、利用摄像等手段进行研究，最终发现在油封的装配过程中，由于装配方式、方法中存在不科学和对装配工艺编排不合理，作业人员对设备认识不足等原因引起油封轴心线与传动轴轴心线偏差较大是主要问题，而且这种不同心度和不同轴度在油封装配完成后很难检查、发现。 骨架密封是密封系统中非常重要的环节，但又容易被忽略，也是近期困扰我机械专业润滑脂的泄漏问题。润滑系统的泄露造成一定的经济损失，影响设备安全运行，不能满足电厂的6S、NOSA等要求，引起客户的不满、造成环境恶化等系列问题。对骨架油封进行正确安装和使用是降低成本、保护转动机械密封系统环境的一项十分重要的工作。为此，特意将一些与骨架油封相关的知识和检修经验整理如下： 骨架油封的作用 骨架油封是使最常用的轴封之一，骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件的腔体与动力输出部件形成相对隔离，不至于让润滑油渗漏。 骨架油封密封原理 在骨架油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。 骨架油封的密封能力，取决于轮毂骨架密封面油膜的厚度。厚度过大，轮毂骨架油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起轮毂骨架油封和油封内座圈外轴磨损；骨架密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。 骨架油封的分类 按骨架型式分 装配式油封 内包骨架油封 外露骨架油封（外骨架油封，俗称铁壳油封。由于其精确的同轴 度、良好的密封性，已被广泛用在要求高速旋转、精密配合、同轴度要求高、工况较恶劣、长期高温等环境下的紧密配合的密封系统，正逐步取代我国原有的内置骨架唇形密封结构。） 按工作条件分 旋转骨架油封 往返式骨架油封。 骨架油封结构 骨架油封—般由三部分组成：油封体、加强骨架和锁紧螺旋弹簧。 密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和内、外密封唇等。 骨架油封的规格 骨架油封的规格用内径、外径、厚度表示（如右图所示，即B×A×C。） 检修人员应设定的目标 安全 快速 优质 设备检修前外观检查 检查各润滑部位 检查转动部件 检查紧固件 检查动静密封部位 检查轴系回转中心 检查各可调部位的状态 做好详细的检查记录 轴封座的安装前检查 骨架油封的安装前检查 骨架油封的安装 骨架油封的安装 骨架油封的安装 骨架油封的安装 正确的安装方法： 骨架油封密油封唇部接触部分表面不应有机加工螺纹痕迹； 为防止油封在通过在安装时不损坏密封唇口，而应采用专用垫板工具平稳压入进行安装。 压入油封后，油封对油封座和传动轴轴线的倾角在±50公差内，油封不得发生变形、扭曲、撕裂等装配缺陷。 欢迎交流讨论 再见 * * 2.将骨架油封座放在水平位置并固定好 1.必须保证骨架油封座孔金属表面光洁度符合要求，无毛 刺，鼓包等缺陷； 1.骨架油封密油封唇部分表面不应有机械损伤痕迹； 2.骨架油封的骨架部分不应有凹坑、鼓包、脱胶等缺陷； 3.在整个安装过程中保持骨架油封都是垂直、平稳地压入油封座孔中。 2.同时保证骨架油封与油封内座圈外轴心线垂直； 1.在骨架油封密封圈及座孔上涂些油，减少装入时的阻力； 对骨架油封安装不能采用敲击的方法， 这样容易因为局部受力使骨架油封变 形，从而造成密封性能降低甚至丧失 。 对骨架油封安装不能采用敲击的方法， 这样容易因为局部受力使骨架油封变 形，从而造成密封性能降低甚至丧失 。