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4%水泥稳定土处理路床试验段施工技术方案 水泥石灰稳定土底基层试验段施工技术方案 一、 工程概况 本合同段起点桩号为K0 + 094，终点桩号为K11 + 700，路线全长 11.606km。混合料组成设计为水泥：石灰：土=6：15：79，设计厚度20cm， 设计强度0.8Mpa。 顶面宽度13.94m，底面宽度14.24m，内侧底面距路中线0.27m。为了尽早开展水泥、石 灰稳定土底基层施工，提供大规模作业相关技术数据，我部拟在K11+530~K11+630段右半幅进行综合土试验段作业，并进行了相关的技术准备。计划开工日期2004年11月8日，完工日期2004年11月16日，工期8天。 二、 施工技术方案编制依据 1、公路工程国内招标文件范本（2003年版）（下册） 2、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000） 3、公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98） 4、公路土工试验规程（JTJ051-93） 5、王兰高速两阶段施工图设计第一册、第二册 6、路达公司LXA-2004-48号文件 7、兰监A字[2004]021号文 8、兰监A字[2004]074号文件 三、 试验段的目的 1、验证大面积施工使用材料的性能 1 2、确定摊铺素土的厚度（稳压后） 3、验证布石灰的方法及计算的合理性 4、确定混合料的铺筑厚度（稳压后） 5、确定混合料含水量的增加和控制方法 6、确定压实机械的选择及组合、压实顺序、速度及碾压遍数。 7、确定挖土、运输、整平和碾压机械的协调和配合方法。 8、确定作业段的合适长度或面积 试验段完工后，统计试验段试验项目的技术数据，整理分析后写出总结报告，报驻地监理工程师及总监办审批，做为大规模施工的技术性指导文件。 四、 技术准备 1、材料 ① 土：试验段用土取自固阳取土场，我部已组织试验人员对取土场的土样进行了土工试验，各技术指标均满足规范要求，并已报驻地办、总监办审批通过。 ② 生石灰：拟采用山东洋山所产生石灰，经检测各项技术指标满足路用生石灰III 级标准。 ③ 水泥：拟采用河南新乡孟电集团生产的孟电牌32.5#普通硅酸盐路用水泥，并已进行了相关的质量检验，各项指标满足规范要求。 2、标准击实试验及强度试验 我部根据路达公司LXA-2004-48号文精神，进行了6：15：79水泥石 2 灰稳定土底基层室内试验，其最大干密度1.72g/cm3，最佳含水量为16.4%，无侧限抗压强度1.42Mpa。 3、技术交底 对参加底基层试验段作业的施工人员，从设计图纸、施工技术要求，质量标准等方面进行了技术交底，要求掌握施工要点，关键工序的转换与衔接，检测项目与技术指标，做到人人心中有数，有条不紊的开展此道工序施工。 五、 试验段施工方案 根据有关规范，图纸设计要求，我部确定试验段施工工艺流程如下： 准备下承层施工放样拌 和整平稳压精平养生 1、准备下承层 在试验段施工前，将路床表面的杂物清除干净，并扫去附着的浮土，刮除搓板和辙槽，松散处应清扫干净并洒水湿润，保证下承层的密实。 2、施工放样 根据图纸计算坐标用全站仪按10m间距放出的路基中桩边桩，并在两侧边缘位置打出指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥石灰综合土边缘的设计高。 3、备土、整平 每平方米理论用土量：1m2×0.2m×1.72T/m3×0.79=0.27176T 铺土厚度：0.27176T/(1.76×90%)=0.172m 3 上述计算式中：素土的最大干密度1.76T/m3。 稳压后的压实度按90%考虑。 在准备好的下承层上根据土的含水量及每车土的数量计算每车土的摊铺面积，用白灰线打成方格网，以避免土量过多或过少。用推土机摊平并稳压，厚度控制在23cm，用平地机整平后，振动压路机碾压1~2遍，进行水平测量，控制厚度在18cm，用平整机精平。 4、布石灰 在布土顶面标示出底基层的宽度，内距路中心线0.27m，外距中心线14.51m，半幅中心距路中心7.390m，用白灰洒线标示，卸灰时以半幅中心为准对称卸成2排，剂量按15.5%控制，每吨生石灰卸2.63m（1÷1.72÷0.155÷0.2÷7.12=2.63m）人工推码均匀。用水车进行消解，消解过程中要控制好用水量，即要消解充分，又不能让灰粉过湿成团。石灰消解后进行过筛，以筛除未消解的灰块和石块