国光桥板梁吊装的方案修改后.doc

常州市高架道路二期工程 地面二标 国光桥板梁吊装施工方案 编制人： 审核人： 江苏恒基路桥有限公司 常州市高架道路二期工程地面二标 二〇一〇年四月十四日 目 录 一、工程概况 二、编制依据 三、安装准备工作 四、板梁运输 五、梁板吊装 六、吊装质量保证措施 七、安全组织机构 八、 安全保证措施 九、全应急应救援预案 十、国光桥板梁安装示意图及施工人员操作证 国光桥板梁吊装施工方案 工程概况 国光桥位于龙城大道K9+458.394，与主线道路顺交45度，为老桥拓宽改造工程，桥梁跨越黄塘浜河，黄塘浜河为内河，不通航。桥梁上部结构为（16+20+16）m先张法预应力砼空心板梁，桥梁全长为52米，全桥共计121块板梁,布置情况如下： 16m中板 16m边板 20m中板 20m边板 合计 新桥南侧 22片 4片 11片 2片 39片 新桥北侧 28片 4片 14片 2片 48片 老桥南侧 12片 4片 1片 17片 老桥北侧 12片 4片 1片 17片 最大吊装重量 21t 25t 25t 30t 吊装索具安全计算按最重边梁30t考虑计算。吊装采用汽吊与导梁配合安装。桥面梁板分布见预制安装图。 二、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008） 3、《2008起重吊装民常用数据速查及机具设备设计、选用、技术和安全作业操作技术规范手册》 国光桥工程施工图纸。 50T汽吊起重性能表。 安装准备工作 工地便道必须宽敞、平整、密实，方便施工车辆进入。 吊装前桥台台后填土按照设计图纸要求分层夯实，分层厚实按规范和设计要求严格执行，保证安装吊车设备地基的安全支撑。 3、对安装所需的有关材料进行准备：做好橡胶支座的材料采购，并对支座送检试验；准备好支座钢板的采购进场；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳、吊环、卡箍等；准备好运输车辆；准备好吊装、运输的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。 4、预制场现场做好存梁区的板梁运输前准备：清理、平整存梁区内的运输道路；将预制场的吊装设备就位；检查吊装使用的钢丝绳、吊环、卡箍的使用性能，钢丝绳有断丝严重的坚决要求更换，吊环、卡箍有滑丝的坚决不予使用。对龙门架或吊车在每次吊装前进行安全检查。 5、做好板梁在运输途中的安全工作：首先要检查运输车辆的车况性能，对汽车车轮、车轴、刹车系统等进行检查；其次做好运输线路的选择，尽量选择道路状况比较好，路上车辆、行人比较少的路线运输；避开在车辆行人上、下班高峰期进行运输安装。 梁板运输 国光桥预应力梁板在我公司专业板梁预制场预制，预制场有50吨龙门吊装车，运输采用50吨炮台车5辆，每辆炮台车装16米、20米中板及边板2块，20米边板仅装1块。为确保运输过程安全，将采取如下措施加以预防： 1、运输路线经可行性分析和实地踏勘决定：预制场―― 239省道 ――机场路――龙城大道竹林北路――国光桥施工现场。 2、与交通部门密切配合，避开车辆行人上下班高峰期进行运输，确保运输安全、通畅。 3、梁板用两只3T手拉葫芦紧固在车身上。 4、梁板下所垫枕木须结实、平直，支点应在支座位置。 5、梁板两侧设有彩条绳警视。 6、梁板车驾驶员安全文明驾驶，特别是进入施工现场应做到慢、稳、准，保证运梁安全。 五、梁板安装 本桥梁板的安装顺序：首先安装国光桥新建桥梁南侧的西侧0#桥台-1#桥墩边跨，其次安装1#桥墩-2#桥墩中跨，最后安装2#桥墩-3#桥台边跨。每跨均为11块中板，2块边板。其次进行老桥部分的梁板安装，最后进行新建桥梁北侧的梁板安装。 第一：安装桥头跨（西桥台16米板梁） 先从西桥头边跨开始安装。安装前必须先将桥台台背填土做到位，分层压实至台背背墙高度，并与原路面标高基本一致。在安装吊车的支点位置铺垫20mm厚钢板，再在钢板与支腿间支垫枕木。 本次13片梁计划全部用万能构件架安装。 根据施工现场状况，为了确保梁板的吊装安全，先制作一个长约24M，宽为3M，高1.6M万能构件架（见附图），万能构件架上部为轨道跑车，该万能构件架重约4.5吨，最大承重载荷为40吨。架设梁板前，利用50T全液压汽车起重机站位在西侧桥台处，先将万能构件架吊至西桥台台帽处，挂好缆风绳，将万能构件小跑车吊至轨道上靠近西侧桥台处侧。为保障万能构件架稳定性，该万能构件架将采取手拉葫芦进行固定。导梁安装到位后，首先模拟实际安装情况进行荷载试压，待验证满足强度要求后，方可正式用于现场施工。 （1）、导梁验算及架设： 导梁受力验算如下： 导梁受力计算 本导梁主材采用 1、20#槽钢：A=28.83cm3 Ix=178