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中国港口滚装码头运输年度报告 2011 大连汽车码头有限公司 建设元成情血。 且投资扭模约2600 万元的 [ 概况) 2010 句大连汽守码头共元成整车作业 铁路专用线于2010 年7 月竣工试投产p 勾内jl、 量为口1889 辆，其中外贸 33198 辆，其 I~ 进口 作业商品牢班到4 列铁路线采用直线，且民匪 9232 辆，山口 239制辆.内ìI. 88691 辆，其小进口 12曲米世计能力为20 万辆/年。 铁路专用钱的 49368 辆J1 日 39323 辆白 建成投产使大庄汽车码头的集疏运体系更为完 码头生产经营特点。 一是2010 年码头生产 善，也能够直好的为客户徒供便捷的服务。 屈、投 圭外部影响较大，月匮生产极不均衡。 查到大 连 7 • 1 6 爆炸事虫的影响 7 月下半月和8 月份 资规模的45四 万元的汽车码头北侧堆场于 201 0 年8 月开工建设，雄场面权1.5 万平方米设忖标 上斗月，港区经常间断性封航，造成班轮作业查到 准车Üi. 38∞个.J:fj i十 2011 年7 月扭入使用，新堆 影响，进出口货物被迫转向其他曲作业，给客户和 场的建世将极大理解堆场不足制的生产的问题。 码头都造成一定的损失。 摄低的一个川但作业 码头现有 5 万吨级和 1 万吨级泊位各 1 个，泊位 6锐刘多辆，不足戴高月份的 半曰二是内贸比重 水深-11 米， 怕也长度为410 米，并设有 35 米长 较高，影响公司总体收益。 随着2 条内贸*轮内 航线的且足运营，公司内贸吞吐血快速增长，基本 突堤，可满足所有滚装装船型的金天候靠陆作业。 实现丁南北对流运输，由公司的内贸吞吐量比重 后方堆场西积 11 万平方米，在计标准车位剧。。 个1 可一次性停放 1 万辆商品车，设计年通过能力 升至总吞吐峨的 72.7% . 与国内其他码头相比， 外贸吞吐血的不足降低了公司的总体收益a 为 37 万辆。 (金赵星) 天津港滚装码头环球滚装码头 [ 穰况) 2010 年天部准滚装码头、环凉滚装码头 路液装公司的股板比例一敖工作， 为两家公司优 共完成商品车装饰59. 1 万台，汹盯1 190. 2 万吨。 化整合资源提供了充足的政策宜将和法律依据。 主要经营性点o 2010 年，天汗毛港滚装业务作 2011 年1 月 ， 环球穰装码头泊位等级从原来的5 业m:L 囱滚装公司移至环球公司，滚装公司除继 万吨级提升至7 万吨级，可满且吃水不大于 10.5 续进行部分浓装作业外，正在努力提升汹品作业 米的 6.