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中国仓储业2012 年发展回顾与2013 年展望 一、 仓储企业生产经营调查分析 根据中同物资储运协会对67 个大型仓储企业的调查. 201 2 年生产经营基本稳定，实现主酱!I~ 务收入318 亿元. 比上年288. 7 亿元增长 10. 596 .货物吞吐量7127 万吨，比上年的8297 万吨降低 14% ，期末库存量468 万吨，与上年持平。 综合周转次数 7.6 次，比七年的 8. 87 次减少丁1. 27 次。 利润总额减少了35.596 .亏损企业9 家， 亏损面 1 4.496 。 上述企业2012 年的经营呈现以下特点。 一是受宏观经济增速放绥的影响较大。 黑色金属、 塑料、煤炭物流量急剧下降。 货币紧缩带 来的是商利贷盛行、 套取骗取银行资金的不法行为让银行对钢贸企业高度戒备，甚至停止， 贷款。 钢铁行业供大于求的现实赤裸楝地展现在市场上，击碎了一些虚幻的梦想。 二是仓储企业应对经济下行的措施及时有效。 如增加供应链业务.开展多功能服务;寻找新 的货源和新的行业，发展电视购物物流、 城市共同lIi!送、 核电站工程物资管理、 建设大客户区域 物流中心s 开展全过程质押Jl(I管，防施和化解风险。 三是认消了自身存在的问题是抗风险能力不强、 业务开拓和创新速度缓慢、 拥有土地的优势 消磨了进取精神。 二、 2012 年仓储业发展回顾 201 2 年仓储业的发展道路充满了艰辛. 主要表现在经济下行对仓储业的负面影响钱大。 如果 71 说2∞8 年美国金融危机给我国经济造成膨响是外生因素的话. 2012 年则是内生因素起主要作用。 其中包括2009 年的4 万亿元投资、 20 川年的货币供应紧缩和房地产价格调控给仓储业带来巨大 影响。 i 国家有关部门出台的政策支持仓储业发展 201 2 年 1 月 .财政部、 税务总局发布 《关于物流企业大宗商品仓储设施刷地城镇土地使用税 政策的通知} . 对大宗商品仓储物流用地土地使用税减半征收(期限为三年). 2012 年 12 月，商 务部发布 《关于促进仓储业转型升级的指导意见} .要求仓储企业向多功能、一体化的综合物流 服务商转变。 2012 年 12 月 l 日 ，国务院印左 《服务业发展‘十二五规划} .对现代物流业发展 提出要求形成一批集多功能于一体的专业化、 综合性生产资料物流配送中心。 完善物流基 础设施和网络，统筹规划仓储设施发展，促进传统仓储企业向现代配送中心转变。 支持物流园区 等物流功能聚集区有序发展，规划建设一批重点物流园区。 重点布局建设一批口岸商贸物流 中心，促进货运枢纽r1jJ 物流园区转型，促进保税物流中心向分战中心、配送中心和采购中心发展。 2. 仓储企业业务结构发生变化，生产资料仓储业务增民速度下降， 生活品仓储业务增速提高 在经济转型的直要时期， 主要生产资料如钢铁供大于求，阶段性降低增速不可避免。 由于城 市土地有限，无法支撑房地产业的快速增民。 进而. 20 1 2 年生产资料类仓储贵下降3阴G 以上，生 活资料类在吐敢增加 34% 。 进而，货场大lit 闲置，而库房缺口较大。 样本企业 201 2 年租用库房 98 万平方米，比上年增~81 % 。 此外，用于家庭储物的自助仓库也已出现。 3 仓储业在国民经济巾的地位提高 仓储业在国民经济中的地位提高主要表现在 各地方政府在制定本地物流规划时，都把物流 园区规划放在重要位置，有的省市确定了物流园区的数最、 规模、功能和名称， 交通运输部十 二五规划要求健全公路货运枢纽节点体系，提升物流组织能力。 优化枢纽场姑布局，与空、 水、 铁统-规划础设，与产业园区、商贸市场、口岸对接。 在 1 96 个国家公路运输枢纽城市，建设2ω 个左右的具有综合物流服务功能的物流园区公路货运枢纽，铁道部也在积极规划、改造铁路物流 中心。 最近，有5 家由铁路多种经营企业发