光缆通信设计方案模板_精品.docVIP

光 缆 通 信 设 计 方 案 路段：重邮信科——龙井村小区 日期：2010年5月1日 成员列表和分工 ***：负责报告概述内容 ***：对所选路由的进行研究、设计和论述 ***：路由图制作和路由方案 ***：负责光纤连接和保护部分 ***：概算部分 ***：概算和统计数据 ***：封面编辑、前后期准备工作 目 录 一、工程概述…………………………………………………… 2 二、所选路由的论述………………………………………… 三、主要设计标准和技术实施………………………………… 四、光缆的敷设方法…………………………………………… 五、概算………………………………………………………… 第一部分：概述 一、 设计依据 1、标准 （1）国际电工委员会颁布了系列标准IEC 60793； （2）我国的国家标准GB/T15912系列； （3）我国信息产业部颁布的通信行业标准YD/T系列。 2、光纤选择与标准 国际上的单模光纤的标准，主要是ITU－T的系列： G.650“单模光纤相关参数的定义和试验方法” G.652“单模光纤和光缆特性” G.653“色散位移单模光纤和光缆特性” G.654“截止波长位移型单模光纤和光缆特性” G.655“非零色散位移单模光纤和光缆特性” G.656“用于宽带传输的非零色散位移光纤和光缆特性” ITU－T对多模光纤的标准： G.651“50／125μm多模渐变折射率光纤和光缆特性” 3、连接线路 布线系统的路由线路： 重邮信科------润明驾校------桐君大药房-------老君洞 --------龙井村警务室---------龙井村新小区 具体路由图如下：  二、设计内容与范围和工程建设分期安排 1、设计范围与线路敷设方式选择 由邮电大学信科大楼向南，途经南山路、文峰正街，到达龙井村的光纤铺设。 从信科大楼沿南山公路至润明驾校，此段路位于市内，出于居民住房量大、道路车流量多、街道树木多等方面考虑光纤采用管道敷设方式。 从润明驾校到至龙井村小区外，此路段此处郊外，且路段坡路较多，居民住房稀少，采用架空敷设方式。 进入龙井村至村内基站路段，出于居民方便考虑以及道路树木等，光纤采用管道敷设方式。 2、设计目标的确定 我们为该光纤敷设工程的综合设计将基于以下目标： 1) 符合当前的信息基本传输要求。 2) 布线系统设计遵从国际国内标准。 3) 布线系统根据地形特点，灵活多变。 4) 尽量考虑到工程结束后测试以及维护的方便。 5) 线路选择遵循节省节约原则。 3、设计要求 根据用户对传输距离和传输容量及其分布的要求，按照国家相关技术标准和当前设备技术水平，经过考虑和反复计算，选择最佳路由和局站设置、传输体制和传输速率以及光纤、光缆和光端机的基本参数和性能指标，以使系统的实施达到最佳性能价格比，遵循系统设计基本原则。 4、工程建设分期安排 （1）设计阶段。 ? 初步设计。根据批准的可行性研究报告、设计任务书、初步勘测资料及设计规范要求编制，完成初步设计说明和初步设计总概算与图纸。 ? 技术设计。对工程概况、路由方案、设计标准以及要求、概算修正、图纸设计等进行具体设计。 ? 施工图设计。完成设计说明、设备及器材表、图纸等。 （2）准备阶段。做好工程开工前的准备工作，勘察工作中的环境资料收集，路由障碍物的迁移、交越手续、主材设备的预订以及施工力量的招选。对资金设备合理安排，以保证工程顺路完成。 （3）施工阶段。施工组织设计后，进行线路施工和传输设备的安装施工。 （4）竣工投产阶段。主要完成工程初验、生产准备、工程移交和试运行以及竣工验收等方面。 三、工程主要工作量 （1）完成工程线路的距离测量以及路段设备的需求设计。 （2）光缆线路的敷设与传输设备的安装施工。 （3）完成每阶段的竣工测试。 四、线路技术经济指标 1、本工程为一阶段设计，预备费为总预算费的4%； 2、本工程技工人工费取定16.8元/日，普公费单价为11元/日。敷设单模12芯光缆3399m，单价50.00元/m，管道敷设、架空敷设各采用6个接头。 五、维护体制及人员数、车辆的配备原则 1、维护工作： 维护体系由专门的维护小组组成。总体维护由南山电信局负责。由于敷设线路较短，且各路段线路敷设方式的不同进行个别维护方案的设计。如对管道维护可以通过敷设工程的工作，人井建设等进行；架空则多利用现有电杆等，并定期检查，是否有线路的掉落等。　　 2、配备原则： 根据《通信光缆与电缆工程》一书中的工人每日可完成工作量，以及车辆完成工作的耗时等，与工期长短、资金安排等进行综合考虑后进行人员数的选择。本工程打算技工4人、普工6人，另外再有2名技术负责，对设备安装、线路敷设进行整体监督。而对于车辆的选择则选择2辆即可。 第二部分：对所选路由的