一级解速器毕业设计.doc

目录 前言 2 一、作用及意义 2 二、传动方案的介绍 2 第一部分 设计内容 3 第二部分 传动系统总体设计计算 3 一、电动机的选择 3 二、确定电动机的转速 4 第三部分 传动零件的设计计算 6 一、V带设计 6 二、齿轮设计 8 三、轴与轴承的选择和计算 12 1.低速轴设计 12 2.中速轴设计 13 3.高速轴设计 14 四、轴校核 15 1.低速轴校核 15 2.中速轴校核 17 3.高速轴校核 20 五、键的计算 21 六、减速器的结构、润滑和密封 22 1．箱体的结构尺寸 22 2．减速器附件的结构设计 23 第四部分 加工使用说明 25 一、技术要求 25 二、使用说明 25 第五部分 结束语 26 参考文献 27 答辩须知 28 毕业设计成绩表 28 前言 一、作用及意义 机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。 ~6=tsIv 本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为级直齿圆柱齿轮减速器，第二级传动为传动。 6HbgWl! GgnP 齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之—。本设计采用的是级直齿轮传动(说明直齿轮传动的优缺点)。 J?67g 说明减速器的结构特点、材料选择和应用场合 综合运用机械设计基础、机械制造基础的知识和绘图技能，完成传动装置的测绘与分析，通过这一过程全面了解一个机械产品所涉及的结构、强度、制造、装配以及表达等方面的知识，培养综合分析、实际解决工程问题的能力。 二、传动方案的介绍 带式输送机由电动机驱动，电动机由0轴通过V带传动1轴，将动力传入二级圆柱齿轮减速器带动2轴传动，由2轴传动3轴，3轴通过联轴器带动4轴转动，4轴从而带动运输带。 工作条件：常温、连续单向运转，工作时有轻微冲击，两班制工作，设计寿命10年，输送带速度V允许误差为±5%，工作效率为0.94～0.96。 原始数据： 运输带最大有效动力 F (w) 7000 运输带工作速度 V（m/s） 0.50 卷筒直径 D（mm） 450 第一部分 设计内容 带式输送机传动系统中的减速器且传动系统中含有V带传动和二级圆柱齿轮减速器。 带式输送机由电动机驱动，电动机1通过V带传动2将动力传入二级圆柱齿轮减速器3，再通过联轴器4，将动力传至卷筒5，带动运输带6工作。 第二部分 传动系统总体设计计算 一、电动机的选择 1)电动机类型的选择，按已知工作要求和条件选用Y系列，一般用途的三相笼式异步电动机，电压380V。 2)电动机的选择 卷筒的工作功率为： 确定各个部分的传动效率为：带的传动效率=0.95，轴承效率=0.98，齿轮传动效率=0.97，联轴器的传动效率=0.96，卷筒传动效率=0.96 故 0轴对1轴的效率 1轴对2轴的效率 2轴对3轴的效率 3轴对4轴的效率 所以传动系统的总效率η为： 工作时，电动机所需的功率为 因载荷平稳，电动机的额定功率，查电动机技术数据，选择电动机的额定功率5.5Kw，即 二、确定电动机的转速 1、滚筒轴的工作转速为 根据书【1】中表12-1可知，对应于额定功率为5.5Kw的电动机，初选同步转速1500r/min和3000r/min两种，知电动机的型号有Y132S1-2转速为2900r/min，Y132S-4转速为1440r/min,额定转矩为2.2。 因为二级圆柱齿轮减速器传动比范围为8-40；V带在P≤100KW时的传动比??≤5，取带的传动比，总传动比，故电动机转速的选范围为： 故选择电动机的型号为Y132S-4，额定功率为5.5Kw，转速为1440r/min，额定转矩为2.2 2、传动比的确定 总传动比为 分配传动比：V带传动比为4，则减速器的传动比为 取二级圆柱齿轮减速器低级传动比为 分别为高速级和低速级的传动比 所以高速级传动比为 低速级传动比为 3、传动系统的运动和动力参数的计算 0轴（电动机轴）: 1轴（减速器高速轴）: 2轴（减速器中间轴）： 3轴（减速器低速轴）： 4轴（圆柱齿轮传动低速轴，即输送机滚筒轴）： 将以上算得的运动和动力参数列表如下： 轴 各参数 电动机轴 1轴 2轴 3轴 4轴 转速n(r/min) 1440 360 76.78 21.27 21.27 功率P（Kw） 4.54 4.313 4.097 3.892 3.503 转矩T（N·m） 30