斯特林发动机教材课程.pptVIP

斯特林发动机的制作 07数控 化红江 简要大概： 1.斯特林的简介； 2.斯特林发动机的工作原理 ； 4.斯特林发动机的零件加工 ； 5.问题分析和解决方案 ； 6.总结 ； 1.斯特林的简介 斯特林对于热力学的发展有很大贡献。他的科学研究工作主要是热机。热机的研制工作，是18世纪物理学和机械学的中心课题，各种各样的热机殊涌而出，不断互相借鉴，取长补短，热机制造业兴旺起来，工业革命处于高潮时期。 随着热机发展，热力学理论研究提到了重要位置，不少科学家致力于热机理论的研究工作，斯特林便是其中著名的一位。他所提出的斯特林循环，是重要的热机循环之一，亦称“斯特林热气机循环”。这种循环，是封闭式的，采用定容下吸热的气体循环方式。 循环过程是：①等容吸热加热；②由外热源等温加热；③等容放热，供吸热用；④向冷体等温放热，完成一个循环。在理想吸热的条件下，这种循环的热效率，等于温度上下限相同的卡诺循环。利用这种循环的“斯特林热机”，具有很多特点，如采用外燃，或外热源供热等。由于这种循环是封闭式循环，可采用传热性能好的工质，同时，工质的腐蚀性也可以很小，如氮气、氢气等气体。充入的气体工质，还可以加大压力，视封闭系统的情况，能够采用远远大于大气压力的高压气体工作，这样可以提高发动机的单位重量的功率，减小发动机的体积和重量。斯特林热机在逆向运转时，可以作为制冷机或热泵机，这种设想在现代已进入了实用研究阶段。  热气机可用氢、氮、氦或空气等作为工质，按斯特林循环工作。在热气机封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔，另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩，然后流到高温热腔中迅速加热，膨胀作功燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧，通过加热器传给工质，工质不直接参与燃烧，也不更换。 2.斯特林发动机的工作原理 已设计制造的热气机有多种结构，可利用各种能源，已在航天、陆上、水上和水下等各个领域进行应用。试验热气机的功率传递机构分为曲柄连杆传动、菱形传动、斜盘或摆盘传动、液压传动和自由活塞传动等。 4.斯特林发动机的零件加工 活塞挂件 平衡架 一. 图片展示： 加热棒： 汽缸： ①.活塞挂件的加工工艺 活塞挂件是连接活塞套与平行架之间的重要零件，由平行架带活塞挂件动使得活塞套上下运动。 序号 工序名称 工序内容及要求 工 序 简 图 1 加工外轮廓及孔 1. 装夹工件 2. 加工外轮廓 3. 2的孔加工 2 保证工件厚度 1. 反面装夹工件 2. 保厚度 ②.平行架的加工工艺 序号 工序名称 工序内容及要求 工 序 简 图 1 加工外轮廓及孔 1. 装夹工件 2. 加工外轮廓 3. 孔的加工 2 保证工件厚度 1. 反面装夹工件 2. 保厚度 平行架是用来连接活塞杆，虽然结构简单零件较小，但是由于要加工2个必须保证2个零件的精度和重量才能起到平衡作用 。 ③.加热棒的加工工艺 加热棒是用螺母锁在汽缸上，用酒精灯对端口进行加热，在加热棒尾部产生热气，而热气传入汽缸才能带动斯特林的运作，犹豫怕温度过高导致加热棒变性等，所以采用45号钢进行加工。 序号 工序名称 工序内容及要求 工 序 简 图 1 在车床上加工外轮廓 1. 装夹工件 2. 加工外轮廓 2 钻孔 孔的加工