印丘桥分部开工的报告.docVIP

寻乌（赣闽界）至全南高速公路寻乌至信丰段 公路建设项目 分 部 开 工 报 告 江西赣东路桥建设集团有限公司 寻全高速公路路基工程B1合同段项目经理部 二〇一二年十月十五日 印坵大桥基础及下部构造 施工组织方案 第一章 工程概况 一、工程概况 我项目部承建的寻全高速路基工程第B1合同段起讫桩号：K36+100～K42+350，长度8.164公里，其中含长链1914m。印坵大桥位于安远县高云山乡圩岗村印坵组，因主线填土高度较高且跨越地方道路和山间小河而设置的高架桥。大桥起点桩号为左线ZK40+746，左线终点桩号为ZK41+024，全长278米，孔径布置为两联5×30+4×30m；右线起点桩号YK40+813，右线终点桩号为YK40+061，全长248米，孔径布置为两联4×30+4×30m。 技术标准： 1）、荷载等级：公路-Ⅰ级； 2）、桥面净宽：1×9.75m； 3）、桥梁结构型式：上部结构采用先简支后连续预应力砼箱梁，下部构造：桥墩采用柱式墩、钻孔桩基础；桥台采用柱式台、钻孔桩基础； 4）、本桥平面分别位于圆曲线半径950m和缓和曲线上，纵断面纵坡为-1.83 %，墩台径向布置； 5）、0、9号桥台采用D80伸缩缝，4号墩采用D160伸缩缝； 二、主要工程数量： 序号 细目名称 单位 数量 备注 1 预制箱梁C50砼 m3 22227 30m箱梁68片 2 上部结构钢筋 kg 578566 含桥面、护栏等 3 下部结构钢筋 kg 528624 基础及下部构造 4 钢绞线 kg 98480 含正、负弯矩张拉量 5 Ф1.5m、1.8、2.2桩基 m 936 共计38根桩 6 下部结构砼 m3 5602.3 含桩基砼 第二章 印坵大桥施工组织设计 一、临时工程 临时工程规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。临时工程主要内容：施工队驻地、施工便道、供电线路、施工用水、生产用房、材料堆放场、钢筋加工厂、预制厂、拌合站等。 1、施工便道 该桥道路运输依托主线便道进入施工现场。 2、施工用电 另自备10Kw发电机台满足 3、施工用水 4、料场、预制场及拌和场建设 拌和场采用1#拌和站，拌和站离桥位200m，拌和站拌和能力及料场堆放场地面积满足本桥施工需要。预制场设置在印坵大桥大桩号桥头与高云山隧道间挖方段路基上，预制场设预制台座12个,台座基础反挖40cm,分层压实后在其上浇筑厚20cmC30砼台座，并设置完善的排水系统。 二、施工前技术准备 人员进场后即开展技术准备工作，技术准备工作分内业准备和外业准备，主要内容为： （一）、内业准备 1、组织施工图纸会审、进行施工技术交底； 2、临时工程的设计与施工； 3、编制实施性施工组织计划； 4、编制施工工艺标准和保证措施； 5、制定技术管理办法和实施细则； 6、进行岗前教育培训。 （二）、外业准备 1、现场详细调查、交接桩与复测； 2、料场取样试验； 3、测量、试验仪器的检验； 4、施工复测、放样。 三、工程项目的施工方案及施工方法 （一）、施工组织及工期安排 1、施工组织：根据本桥梁工程量，各施工队任务划分详见下表： 桥梁施工队施任务划分一览表 工程队 施工人数（人） 施工项目 桩基施工 30 主要负责桩基础施工 墩柱、系梁、盖梁 34 负责下部结构墩、台及盖梁施工 上部结构预制 30 负责上部结构梁板预制施工 上部结构安装 20 负责梁板的运输及安装施工 附属结构 30 负责桥面及附属工程施工 2、工期安排 本桥梁工程工期安排2012年10月15日至2013年7月30日。具体如下： 1、施工准备：施工队伍进场、材料、机械设备进场 计划工期时间：2012年9月25日至9月30日； 2、桩基础施工、桥台；桩基数量38根、桩基总长：936m。 计划工期时间：2012年10月10日-2012年12月1日； 3、墩柱：重塘村桥镦柱数量30根直径1.6m、1.8m， 计划工期时间：2012年11月20至2013年2月14日； 4、盖梁：计划工期时间：2012年12月20日至2013年3月10日； 4、梁体预制工程：30m梁板数量68片，边模板半套，中板1.5套，芯模2套，计划每月完成40片。 计划工期时间：2012年12月10日至2013年3月30日； 5、梁板安装：梁板安装架桥机吊装。 计划工期时间：2013年4月10日至2013年5月25日； 6、桥面系及附属工程等：计划工期时间：2013年4月30日至2013年7月30日。 （二）、施工方案 1、本桥桥墩基础采用钻孔灌注桩及人工挖孔桩两部分： 钻孔灌