2010年112月航运业运行分析报告.docx

2010年1-12月港口航运业运行分析2011-1-28一、水运业固定资产投资完成情况水运业固定资产投资较2009年同期有所增长。2010年1-12月，水路运输业城镇固定资产投资累计完成2079.0481亿元，比上年同期增长24.4%，增速比2009年同期下降13.4个百分点，环比加快9.9个百分点，水路运输业城镇固定资产投资占全国城镇固定资产投资的比重为0.9，与2009年同期持平。表1 2009年12月-2010年12月水路运输业城镇固定资产投资情况投资完成额（亿元）同比增长（%）占全国投资比重（%）2009年1-12月1659.437.80.92010年1-2月104.1-4.00.82010年1-3月227.332.30.82010年1-4月384.8024.80.82010年1-5月534.0422.40.82010年1-6月756.9923.90.82010年1-7月945.9921.10.82010年1-8月1134.7621.30.82010年1-9月1264.75615.60.82010年1-10月1374.61313.10.72010年1-11月1591.428214.50.82010年1-12月2079.048124.40.9数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理图1 2007-2010年同期水路运输业固定资产投资完成额及增速比较数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理二、航运业运行情况分析1、客货运输情况（1）货运情况从货运量来看，2010年12月，全国水路货运量达到2.74亿吨。统计显示，2010年1-12月，全国水路货运量累计达到36.37亿吨，比2009年同期增长14.02%，增速比2009年同期加快11.02个百分点，环比回落1.98个百分点。图2 2008-2010年同期水路货运量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理从货物周转量来看，2010年12月，全国水运货物周转量达到5092.28亿吨公里。统计显示，2010年1-12月，全国水运货物周转量累计达到64305.28亿吨公里，比2009年同期增长11.73%，增速比2009年同期下降2.27个百分点，环比回落2.17个百分点。图3 2008-2010年同期水运货物周转量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理（2）客运情况从客运量来看，2010年12月，全国水路客运量达到0.15亿人。统计显示，2010年1-12月，全国水路客运量累计达到2.22亿人，比2009年同期下降0.7%。图4 2008-2010年同期水路客运量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理从旅客周转量来看，2010年12月，全国水运旅客周转量达到6.20亿人公里。统计显示，2010年1-12月，全国水路旅客周转量累计达到71.54亿人公里，比2009年同期上升3.11%，增速较2009年同期回落2.69个百分点。图5 2008-2010年同期水路旅客周转量及当年累计增速比较数据来源：国家统计局，国研网行业研究部加工整理2、运价指数变化情况（1）波罗的海干散货运价指数走势　12月份，波罗的海主要船型干散货运指数表现为继续回落的走势，各船型运价指数表现为普遍的下跌。从月度运价均值来看，12月份，波罗的海干散货综合运价指数（BDI）平均值为2017.94点，比上月均值下降13.36%；波罗的海海岬型船运价指数（BCI）平均值为2730.35点，比上月均值下降25.45%；波罗的海巴拿马型船运价指数（BPI）平均值为2213.53点，比上月均值下降2.95%；波罗的海超灵便型船运价指数（BSI）平均值为1608.47点，比上月均值上升5.13%；波罗的海灵便型船运价指数（BHSI）平均值为827.24点，比上月均值上升0.4%。从月末运价指数来看，截至12月24日，BDI报收于1773点，较上月底下降15.53%；BCI报收于2346点，较上月底下降19.38%；BPI报收于1845点，较上月底下降22.38%；BSI报收于1493点，较上月底下降2.16%；BHSI报收于829点，较上月底上升4.15%。12月，月初国际干散货运输市场先扬后抑，进入震荡盘整阶段。来自中国的铁矿石运输需求疲软影响国际干散货市场行情的整体走势，大型散货船的运输需求相继走弱，拖累市场仅连阳三日后即开始下跌。随即，由于即将迎来圣诞和新年假期，国际干散货市场显得非常疲软乏力，运价指数继续下跌。月末，欧洲部分地区的寒冷天气推高动力煤需求，但恶劣天气影响运输效率，造成欧洲部分2011年1月的早期货盘因运力供应紧张而寻找不到合适船舶运输，加之大型干散货船运力过剩压力的影响，国际干散货市场的BDI指数跌破2000点大关，跌