港珠澳大桥工程宽海域高精度高程传递方法探讨.pdfVIP

第４６卷 第１４期 人　民　长　江 Ｖｏｌ．４６，Ｎｏ．１４ ２０１５年 ７月　 　 Ｙａｎｇｔｚｅ　Ｒｉｖｅｒ　 　 Ｊｕｌｙ， ２０１５ 　　文章编号：１００１－４１７９（２０１５）１４－００６５－０５ 港珠澳大桥工程宽海域高精度高程传递方法探讨 杨 培 兵，赖金 富，吴 有 清 （长江三峡勘测研究院有限公司（武汉），湖北 武汉４３００７４） 摘要：在港珠澳大桥施工测量中，由于跨海测量距离较大，没有具体的规范和操作规程规定可循，需要根据实 际情况进行专项测量方案设计。为了确保获得准确可靠的高程传递成果，针对工程实际情况分别采用经纬仪 倾角法、三角高程法以及 ＧＰＳ水准法开展了高程传递施测工作。在分析宽海域高程传递所面临的主要技术 问题的基础上，设计制作了专用观测标志，解决了远距离测量照准问题；针对海中测量平台晃动影响测量精度 问题，探索出一套有效的测量应对流程，保证了有效数据的获得率。不同单位、不同方法测量结果的对比分析 表明，此次高程传递测量成果可靠，达到了国家二等水准测量技术指标的要求。 关　键　词：高程传递；测量方案；经纬仪法；三角高程法；ＧＰＳ水准法；岛隧工程；港珠澳大桥 中图法分类号：Ｐ２１　　　文献标志码：Ａ ＤＯＩ：１０．１６２３２／ｊ．ｃｎｋｉ．１００１－４１７９．２０１５．１４．０１９ １　工程概述 ２　高程传递实施 港珠澳大桥是我国的重大基础设施项目，主体工 精密跨河（水域）水准测量在跨距小于 ３．５ｋｍ 程包括沉管隧道、人工岛及结合部桥梁，其中，“海中 时，《国家一、二等水准规范》ＧＢ／Ｔ１２８９７－２００６中有 桥隧”长３５．５７８ｋｍ。由于远离陆地，施工面临诸多挑 详细的规定和明确要求，但传递距离超过 ３．５ｋｍ时， 战。人工岛钢护筒振沉测量定位及地基不均匀沉降控 国家相关测量规范中没有具体的操作规程规定，需根 制、深水基床整平测量、管节沉放定位与贯通测量控制 据工程需要进行专项测量方案设计。 等，都需要高精度平面及高程测量成果。按目前海上 该测量项目实施初期，在东、西人工岛北侧 ３００ｍ 测量技术手段，高精度平面坐标容易获得，而高精度的 左右各建设了一座海中测量平台（即东、西测量平 高程测量成果获得则比较困难。 台）。根据工程施工需要，应将精密高程传递到海中 目前，跨海（河）长距离高程基准传递的方法通常 测量平台上（东、西人工岛测量平台，见图 １），以获取 有４种，即静力水准法、动力水准法、ＧＰＳ水准法和常 可靠、精确的高程传递成果供工程使用。港珠澳大桥 规大地测量法。由于该项目跨海距离较大，采用静力 岛隧工程宽海域高精度高程传递项目中，跨海高程传 水准法成本过于昂贵，而动力水准法时间周期和精度 递在西测量平台至香港大屿山（８．９ｋｍ）之间进行，此 难以满足项目需求，相比较而言，常规大地测量法（经 外还有东、西测量平台之间（５．８ｋｍ）的高程传递工 纬仪倾角测量法和三角高程测量法）及 ＧＰＳ水准法在 作。本文主要以经纬仪倾角测量法和西测量平台至香 技术及经济上较为合理。为确保获得准确可靠的高精 港大屿山（８．９ｋｍ）间高程传递情况为例进行说明。 度高程传递成果，针对工程实际情况，分别采用经纬仪 经纬仪倾角法的原理主要是求本岸仪器水平视线 倾角法、三角高程法及 ＧＰＳ水准法开展了高程传递施 在对岸照准标志上的具体位置，由此推出本岸仪器水 测工作［１－１３］。 平视线与对岸照准