TSI基础知识方法技巧.ppt

MM 6000;热力发电厂系统简图;300MW（兆瓦），业内习惯说成30万千瓦机组。其中红线表示的是汽轮机一般工作状况下蒸汽的走向。;图中红色部分为转子，蓝色为轴承和止推轴承，绿色为TSI系统常见的传感器的安装位置。;TSI：Turbine Supervisory Instrument 汽轮机监视仪表，通过实时测量汽轮机轴振动、轴承振动（瓦振）、轴位移（蹿轴）、胀差（差胀）、轴弯曲、转速等物理量来监测汽轮机的工作状态。并将这些监测量以4～20mA电流的方式输出给其他系统（如DCS），并提供报警等开关量输出。 DEH：Digital Electric Hydraulic Control System 数字电液控制器，由包括计算机在内的电子控制设备和液压执行机构组成的汽轮机控制系统 DCS：Distributive Control System 分散控制系统的简称。它是一个由过程控制级和过程监控级组成的以通信网络为纽带的多级计算机系统，综合了计算机(Computer)、通讯(Communication)、显示(CRT)和控制(Control)等4C技术，其基本思想是分散控制、集中操作、分级管理、配置灵活、组态方便。ETS：Emergency Trip System 危急遮断系统，用以监视汽轮机的某些参数（某些参数可由TSI提供），当这些参数超过其运行限制值时，该系统就关闭全部汽轮机蒸汽进汽阀门，紧急停机。以保证汽轮机安全运行 DAS：Data Acquisition System 数据采集系统 MCS： Modulating Control System 模拟量控制系统，控制系统由机组协调控制系统、锅炉主控和汽机主控、各子系统构成，实现对单元机组及辅机系统的调节控制。系统将锅炉—汽机—发电机组作为一个单元整体进行控制，使锅炉和汽机同时响应控制要求，确保机组快速和稳定地满足负荷的变化，并保持稳定的运行。;盘车：在汽轮机启动冲转前和停机后，利用以电动机为动力的装置使转子以一定的转速连续转动。目的是保证转子均匀受热和冷却。在启动前利用盘车使转子转动，还可以用来检查汽轮机是否具备运行条件，比如动静之间是否有摩擦，主轴弯曲度是否在允许范围内等。 一般盘车的速度分为低速盘车（3-5r/m）和高速盘车（40-70r/m）两种。 疏水阀：在蒸汽加热系统中起到阻汽排水作用的阀门 ;TSI基本的监测对??;振动相角的监测方法示意图;振动：TSI主要的振动监测点 轴振动：通常将涡流传感器安装在轴承壳上，测量的是轴相对于轴承壳的振动。 左图“探头”即为涡流传感器在轴承壳上的安装方式。一般情况下，为得到完整的轴振动信息，每个监测点都垂直安装一对涡流传感器。;振动：TSI主要的振动监测点 轴承振动：通常利用电磁式振动速度传感器固定安装在轴承壳上，随轴承壳一起振动，输出与振动速度成正比的电压信号。 ;位置参量主要有： 轴向位置（轴位移） 偏心度峰峰值 胀差（差胀） 机壳膨胀 ;轴向位置（轴位移） 轴向位置用来描述止推环法兰和止推轴承之间的相对位置。轴向位置的监测主要是防止转子和定子之间的轴向摩擦。一般安装两个涡流传感器探头来监测。;轴向位置传感器的安装示意图 由于止推轴承一般都没有安装探头的空间，不能像左图一样安装，所以一般采用右图的方式，监测止推法兰附近的法兰或轴头的轴向位移。要求探测位置距止推法兰的间距不能大于12英寸，否则由于热膨胀的影响，探测面的位移不能直接反映止推法兰和止推轴承之间的间隙。;偏心度峰峰值（轴弯曲） 偏心度峰峰值是对转轴在静态时弯曲的测量。用转轴在慢转速下用涡流传感器输出电压的起伏峰峰值表示。只有在峰峰值低于允许水平时，才能够启动汽轮机。 一般情况下，探头最好装在两个轴承跨度之间（图中2号）。但实际情况下，两轴承之间没有安装空间，所以一般安装在轴承外侧（图中1号）。;胀差 对于大型机组，要求启动时或负荷变化时，转子和汽缸必须以同样的比率受热膨胀。如果转子和汽缸受热膨胀的比率不同，就可能发生轴向摩擦而使机器受损。 为了测量胀差，需要把传感器安装在与止推轴承相对的汽缸的另一侧，在此处监测到的轴与机壳的位置变化即可反映机壳与转子的相对膨胀。;机壳膨胀（汽缸膨胀） 对于大型机组，除了测量胀差以外，还要监测机壳的膨胀。机壳膨胀通常由安装在机壳外部，以机组地基为参考基准的线性可变差动变压器（LVDT传感器）来监测。 转速 转速监测的作用是在机械运行状态分析中找出振动等参量和转速之间的关系。通常利用磁敏不平衡电桥式传感器或涡流传感器感知转子上齿轮或键槽而产生电脉冲，在利用记频设备