弹性约束下颗粒碰撞阻尼器的理论与研究-中国机械工程.pdf

中国机械工程第 卷第 期 年 月上半月 ２７ ２１ ２０１６ １１ 弹性约束下颗粒碰撞阻尼器的理论与实验研究 杜妍辰 秦 婧 　 　 , , 上海理工大学 上海 ２０００９３ : , , 摘要 为进一步研究弹性约束颗粒碰撞阻尼器的减振性能 提出了该阻尼系统的动力学模型 并模 . , 拟了该阻尼器对悬臂梁的减振效果 同时 对 种不同刚度的弹性约束颗粒碰撞阻尼器的减振效果进 ５ . : , 行了实验研究 结果表明 理论计算与实验的结果基本吻合 证明所建立的弹性约束下的颗粒碰撞阻尼 ; , 系统的计算模型是可靠的 在弹性约束下的颗粒碰撞阻尼系统中 其刚度比对减振效果的影响是非线性 , . 的 且弹簧刚度对该碰撞系统的共振点存在影响 : ; ; ; 关键词 弹性约束 颗粒碰撞阻尼 动力学模型 刚度比 中图分类号: : / TB５３５ DOI１０．３９６９ ．issn．１００４１３２X．２０１６．２１．０１６ j TheoreticalandExerimentalInvestiationsofParticleIm actDam erwithElasticRestraints p g p p DuYanchen　QinJing , , UniversitofShanhaiforScienceandTechnolo Shanhai２０００９３ y g gy g : AbstractInordertostud thevibrationreductioneffectsof articleim actdam erwithelastic y p p p , , restraintsoncantileverbeam adnamicsmodelofthedam erwas roosed anditsdam in erＧ y p p p p gp , formancewassimulatedb numericalcalculations．Atthesametime thedam in