固体散货船运输16国际船舶网.docVIP

第十一章、固体散货船运输（164） 第一节、固体散货的分类及特性（60 1、易流态化货物的流动水分点是用（ ）表示。 A．含水体积的百分比 B．含水重量的百分比 C．湿度 D．粒度 2、根据固体散货的特性，静止角较小的固体散货（ ）。 A．易流态化 B．流动水分点较大 C．在运输中易移动 D．在运输中不易移动 3、同一名称的散装危险货物与包装危险货物的分类号（ ）。 A．相同 B．不同 C．视具体货物而定 D．以上均有可能 4、《BC规则》中的MHB是指（ ）。 A．易燃易爆的固体散货 B．危险性不能确定的固体散货 C．仅在散装运输时才会产生危险的固体散货 D．仅在包装运输时才会产生危险的固体散货 5、下列（ ）不属于MHB货物的主要特征。 A．能减少舱内含氧量 B．易于自热自燃的散货 C．静止角较小 D．潮湿时会产生危险气体的散货 6、易流态化货物的是指其（ ）。 A．流动水分点 B．相对湿度 C．实际含水量 D．适运水分限 7、根据《BC规则》的规定，精选矿的适运水分限量是其流动水分点的（ ）。 A．100% B．95% C．80% D．90% 8、流盘用于测定固体散货的（ ）。 A．流动水分点 B．燃烧速度 C．放射比度 D．含水量 9、除非对货物加以充分遮盖而使其含水量不发生改变，否则采样/试验与装货时间的间隔不得超过（ ）。 A．3天 B．5天 C．7天 D．9天 10、对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（ ）。 A．流动水分点 B．燃烧速度 C．放射比度 D．含水量 11、按葡氏/樊氏测试法，易流态化货物的适运水分限取其饱和含水量的（ ）。 A．60% B．70% C．80% D．90% 12、流动水分点可用来衡量（ ）特性的指标。 A．一般固体散货 B．易流态化货物 C．具有化学危险的固体散货 D．包装危险性货物 13、易流态化货物的易流态性可用（ ）指标来衡量，其值越小，则流态性越（ ）。 A．流动水分点；小 B．适运水分点；大 C．流动水分点；大 D．适运水分点；小 14、按《BC规则》，具有化学危险的固体散货可分成以下（ ）两大类。 A．列入《BC规则》的固体散货和未列入其内的固体散货 B．列入《国际危规》和列入《BC规则》的固体散货 C．列入《国际危规》的固体散货和易流态化的货物 D．与《国际危规》中包装危险货物同名的固体散货和MHB 15、固体散货的流动水分点是指（ ）。 A．其最大含水量 B．其在运输中不可能流态化的含水量 C．其在运输中一定会流态化的含水量 D．其在运输中有可能流态化的含水量 16、在《BC规则》中的MHB货物，当用包装形式运输时应按《国际危规》中（ ）的要求进行运输。 A．第9类 B．第8类 C．第4类 D．以上都不对 17、对易流态化固体散货进行沉降试验的目的是测定其（ ）。 A．流动水分点 B．燃烧速度 C．放射比度 D．含水量 18、当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面可形成浆状流动物的固体散货称为（ ）。 A．一般固体散货 B．具有化学危险的固体散货 C．易流态化货物 D．包装危险性货物 19、易流态化货物对船舶可能产生的危害是（ ）。 A．损坏船体结构 B．降低船舶稳性 C．由于发生化学反应而造成事故 D．以上均有可能 20、易流态化货物是指（ ）的固体散货。 A．装载船上容易移动 B．含水量较大 C．积载因数较小 D．当含水量过大时，装于船上因船舶振动而在表面形成浆状流动物 21、某矿石船装载易流态化散货，其主要危险在于（ ）。 A．因化学反应而引起火灾 B．因含水量过高而导致稳性减小或丧失 C．船舶操纵困难 D．A、B和C均是 22、固体散货的易流态化是指（ ）。 A．未经充分平舱时易在舱内流动 B．散落性较强，易在舱内自由流动 C．熔点过低，遇高温易溶化而形成自由液面 D．含水量较大时，易在上层形成可流动物质 23、干散货船在运输固体散货时，主要应考虑（ ）。 A．隔离 B．舱位选择 C．强度和稳性 D．以上都是 24、精矿粉散运时，其最大的危险是（ ）。 A．由于其颗粒小，运输途中易扬尘 B．由于其含水量大，装卸作业较困难 C．当其含水量超过适运水分限量时容