2015年5月汽车分车型销售汇总表.docVIP

本期热点关注: 2015年上半年车用柴油机活塞环市场分析 热点关注 2 持续低迷已成定局苦练内功待机发展-2015年上半年车用柴油机活塞环市场分析 2 企业信息快递·商用车 4 已完成部分路测比亚迪纯电动环卫清洁车即将量产 4 北奔携四款高端重卡亮相中国卡车文化节 6 重汽与冰熊集团签署协议发力突破冷链等厢式货车市场 7 企业信息快递·发动机 9 潍柴WP7发动机助力陕汽新型环保渣土车成功试运行 9 云内动力结盟五征奥驰掘金物流市场 9 康明斯动力助力国产搅拌车走出国门 10 企业信息快递·零部件 10 佳通轮胎北美新增两款轮胎配套卡车 11 发力商用车离合器：法雷奥、宜平在南京签署战略合作协议 11 进出口信息 12 锡柴机出口销量同比增幅再创历史新高 12 产销数据 13 2015年5月货车生产、销售汇总表 13 2015年5月客车生产、销售汇总表 13 2015年5月客车非完整车辆生产、销售汇总表 13 2015年5月货车非完整车辆生产、销售汇总表 13 2015年5月半挂牵引生产、销售汇总表 13 2015年5月货车非完整车辆企业生产、销售情况表 13 2015年5月汽车总体数据生产、销售情况表 13 2015年5月汽车（分车型）生产汇总表 13 2015年5月汽车（分车型）销售汇总表 13 2015年5月商用车生产、销售汇总表 13 2015年5月客车（分车型）生产、销售汇总表 13 2015年5月乘用车生产、销售汇总表 13 2015年5月汽车发动机（按燃料类型）生产企业（生产量、销售量）情况表 13 展会动态 13 产销联合会组织赴东盟考察必威体育精装版动态 13 热点关注 持续低迷已成定局，苦练内功待机发展 ——2015年上半年车用柴油机活塞环市场分析 上半年，我国经济进入“新常态”，投资力度放缓，经济结构调整，?GDP增速放缓，并将持续维持中低速增幅。?1~5月，商用车产销分别完成150万辆和146万辆，比上年同期下降17%。客车产销比上年同期分别增长3.5%和1.8%，货车产销比上年同期下降20 %。商用车出口14万辆，比上年同期下降4.6%。 多缸柴油机企业前5月累计销量177万台，同比下降20.7%。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业5月累计销量同比下降23 %，仅江铃、福田康明斯、江淮汽车、福田发动机厂等逆势增长。 上半年车用柴油机活塞环市场和商用车市场一样，在持续低迷和下降中徘徊，总体运行特点情况如下： 一、主机装机市场持续下降 安全、环保、节能是汽车行业未来发展趋势，也是2015年汽车行业政策变化的方向。当前经济下行压力不减，投资下滑、消费低迷现象依然，排放法规的切实实施影响到主机装机量的变化。2015年国Ⅳ排放标准已较为严格执行，国Ⅴ（京Ⅴ）排放标准在北京等区域率先实施；2016年起京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市，全面实施国五排放标准，2017年底前全国供应国五油品，停止销售国四油品；国四实施后，受商用车产品成本变化的影响，以及外部形势的变化，客户群体发生较大变化。随着总装机量大幅下降，车用活塞环随发动机厂装机量下降而下降。 二、主机OES备件知识产权纷争复杂 主机企业市场下滑，主机售后市场服务提上了议事日程。大部分企业投入大量精力在做OES网络渠道建设和产品，限制活塞环等零部件厂家在维修市场上销售。有些主机厂规定不得私自销售的零部件包括：主机厂拥有知识产权，供应商制造的零部件；供应商知识产权的零部件，但已被主机厂购买或另有协议约定；供应商知识产权但为主机厂设计的专用零部件；其他任何侵犯主机厂的专用权、商标专用权；有主机厂标识、标志、包装象形或符号、零件代码；有些企业甚至提出了“专有标识”的新名词，零部件厂确认后主机厂即享有知识产权，如：主机厂独有的宣传广告语；主机厂拥有的产品二维码、物料号、追溯码；主机厂专有的名称（含简称）、发动机名称和标识；主机厂区别于其他生产、销售主体的专有的识别性的名称、标识等。 这些约定有些没有注册商标、没有专利权，但是，在年度采购协议或知识产权协议中只要签署，活塞环厂家就得执行，否则，市场上稽查、处罚。处罚标准有：前一年在主机厂销售额的20%以上的罚款、下调活塞环供应商供货比例、取消新产品开发权、取消年度优秀供应商评选资格、供应商主要领导到主机厂专题汇报整改情况等等。上半年，有很多零部件厂家已经被主机厂罚款，现在活塞环厂家的产品都不知道以什么名称对外销售。 三、出口市场面临不利因素 上半年，活塞环等汽车零部件出口形势严峻复杂，不稳定因素较多，挑战和压力还在增大。在外需不振、经济下行、出口竞争优势削弱等形势下，今年活塞环厂家出口增速出现不同程度的下滑，面临不小的压力。由于汇率和地区不稳定因素影响，订单大幅度下降，对俄罗斯等国家出口下滑严重。 四、后市场需求大幅缩水