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一种可用于监测调速系统对低频振荡影响的方法-华中科技大学
第 卷第 期 36 3 电 力 自 动 化 设 备 Vol．36 No．3 年 月 Electric Power Automation Equipment 2016 3 Mar. 2016 一种可用于监测调速系统对低频振荡影响的方法 1 2 1 1 2 2 李 勇 刘子全 奚江惠 党 杰 姚 伟 文劲宇 ， ， ， ， ， 国家电网华中电力调控分中心 湖北 武汉 （1． ， 430077 ； 华中科技大学 电气与电子工程学院 强电磁工程与新技术国家重点实验室 湖北 武汉 2． ， 430074 ） 摘要 受制于机械功率难以测量的实际情况 调速系统对低频振荡影响的在线分析较为困难 通过转矩分析 ： ， 。 分别研究了在不考虑和考虑调速 种情况下转速偏差 电磁功率偏差与机械功率偏差在功角 转速平面上的 2 、 - 关系 发现 若调速系统提供了负阻尼转矩 则电磁功率偏差与转速偏差的夹角 将小于π 与低频振荡阻尼 ， ： ， θ2 ／ 2 比 之差 若调速系统提供了正阻尼转矩 则 将大于π 基于上述分析结果 提出一种基于监测量 ξ ； ， θ2 ／ 2 - ξ 。 ， 在线判断调速系统对低频振荡影响的方法 该方法通过在线辨识 和监测 来判断 与π 的大小关 。 ξ θ2 θ2 ／ 2 - ξ 系 即可确定调速系统是否对低频振荡提供负阻尼 机 区域系统和某实际互联电力系统的仿真结果表 ， 。 4 2 明 在判断调速系统为低频振荡提供负阻尼后 通过使调速器进入开环控制模式能够有效提升振荡阻尼比 ， ， ， 从而验证了所提方法的有效性和实用性。 关键词 原动机调速系统 低频振荡 监测 转矩分析 阻尼 ： ； ； ； ； 中图分类号： TM 862 文献标识码： A DOI ： 10.16081／ j.issn. 1006－6047.20
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